[Interview] LAURENT Michael - CF2

Salut Mickael,
SALUT BENJAMIN

Félicitation pour ta victoire lors de la 2ère manche de Championnat de France 2014 au C2M. 
merci

On va commencer par ta présentation pour mieux te connaitre.

- Nom : LAURENT

- Prénom : MICHAEL

- Age : 31ANS

- N° de licence :  038854

- Ton club: MBBM

- Ton palmarès : 
3X CHAMPIONS DE FRANCE 2005,2009,2011 , 4 coupe de france ,3x vice champions de france 

- Tes sponsors : chacal rc, robironic,mcd, grizzli

- Depuis quand pratiques tu la voiture RC et avec quoi as tu débuté? 
A l'age de 1 ans je me promenais déjà su le bords des pistes dans ma poussette.
j'ai commencé a l'age de 6 ans a rouler de Temp en temps avec la f1 tamiya de mon parrain.
Ma première voiture, je l'ai eu a 12 ans, c’était un shaft 1/8tt modifier en 4x2 par patrick lesire qui voulait que j'apprenne d'abord par le 4x2 est il avait raison.
A 17 ans j'ai pus investir( merci l’apprentissage ) dans un marder fg 

- Quand as tu commencé le 1/5ème?
j'ai commencé en 2003 avec un marder race fg. avant j’étais plus tt1/8.

- Actuellement, tu roules sur d'autres échelles? Si oui, tu fais des courses?
Je roule toujours en 1/8tt bls, thermique. Je fais que les courses dans mon club.

- Peux tu nous présenter tes voitures 1/5ème (voiture, électronique, moteur, pneus, ....)
Cette année je roule avec un mcd rr5 entièrement d'origine .
les pneus ce sont les mcd j'ai pas le droit de rouler avec autre chose.
En électronique, j'utilise une radio futaba 4pks, servo hitec 2x5765 a la direction , est 1x7954 au gaz frein.
accu je suis en lipo 3000mha.
Niveau moteur, je suis motorisé part un grizzly équipé d'un allumage spec tec.

- Quel est ton meilleur souvenir en Auto RC?
Mon premier titre de champions de France en 2005 ou mon pote lerouille fini 2 est patrick lesire 3

- A l'inverse, ton pire souvenir?
2010 la coupe de France a la fare .
Je tombe en panne d'essence dans la dernière minute de course alors que j’étais en tète avec la course en poche .
cette panne d'essence me fait perdre la coupe de France est le titre de champion de France....


On va maintenant parler de courses:

On va faire un petit retours en arrière, racontes nous ta 1ère manche du Boullay (1ère année en 4x4):
Je ne savais pas trop a quelle sauce j'allais être mangé (je me savez attendu), surtout que javais jamais roulé avec la voiture avant les essai et que c'était la toute première fois que je roulais en 1/5 4x4.
Dès les essais, je voie que la voiture est facile a prendre en main,donc je décide de m'habituer a la voiture comme ça, sans rien toucher .(set up d'origine )  .
En qualif j apprend comment sa marche, je fais le 2ème temps.
La demie se passe bien je fini 1er a l'issue des 2 demi mais pendant la demi j'ai fissuré ma cellule arrière. On a pas la pièces pour la changer... pas grave sa fera la finale comme sa mais faut plus sauter, plus prendre de risque pour être sur de finir .
En finale ça part bien, très bon départ je voie val revenir comme un avion je le laisse passer pour me mettre derrière lui en position d'attente mais au bout de 20 minute mon cardan en a décidé autrement c'est fini . Je termine 10.

On va maintenant passer à la 2ème manche au C2M:
- Comment te sentais tu et le sentais avant d'arriver?
Cette année je débute en 4x4.
En course je suis toujours stressé ,comme tout le monde je pense.
Je cherche pas trop dans les réglages je vais tester 2 ou 3 truc mais sans plus .
Je travaille surtout sur les trajectoires, les sauts enfin bref sur mon pilotage.
C'est a moi de m'habituer a la piste et à la voiture pas l'inverse.

- Raconte nous tes courses (essais, qualif, 1/2 et finale):
Depuis la 1ère manche, on a pas travaillé sur la voiture. tout est resté d'origine même le set up on a juste rajouter les cales de pincement alu.
on a juste travailler sur le moteur pour que sa chauffe moins car il les lourd le bestio 14kg on a rajouté aussi un allumage spec tec. Ce qui nous fait gagner en couple.mais aussi en conso est sa chauffe moins.

Dès les essais je me sent vraiment bien avec la voiture, j'ai un bon feeling avec la piste.
Je valide le moteur ,les pneus microstude je cherche les limites est a force de chercher j'arrache un axe mdr c'est bon on a trouver la limite!

En quallif tout se passe bien, je cherche surtout a pas faire de faute sur cette piste très technique, ce qui me donne la pole position a l'issue des 2 premières manches de quallif. La 3ème je préserve la voiture sans la faire. Mais je sais que je peut allez encore bien plus vite mais après c'est pas sans risque...

En demie je hausse le rythme, je roule environ 1s de moins au tour par rapport a la veille la voiture est au top .

En finale je part avec le numéro 01 en 2 c'est valentin on se tire une bonne bourre je creuse l’écart. D'un coup je voie val casser sur la table a ce moment la j'ai descendu de rythme de 2 s au tour.
J'ai plus pris de risque est attendu la fin des 30 minutes. 
Faut dire qu'avec val les 10 premieres minutes sa envoyer du lourd! Ce qui nous a permis de creuser un très bonne écart avec le reste de la meute.

je prend bien mon pied en 4x4 au moins pas besoin d'y passer une demie journée en réglages pour que sa marche!


- Pour finir, tu peux nous donner tes objectifs pour cette année 2014?
Je vais pas vous mentir je suis un compétiteur...
Le championnat de France 
La coupe de france
et le GP de Reignac 
Micka, je suis désolé de te dire que malheureusement tous tes objectifs ne pourront être remplis... Reignac sera pour moi       



Merci pour cette interview Micka et on te souhaite bonne chance pour la suite!
Avec plaisir!

Vraiment sympa ces interviews !!!

Merci aux protagonistes !!     

Et vraiment du beau pilotage le Micka lors de ce CF!!!


A+
Guillaume

  
je rajouterai même, qu'on se demande comment ils font, pour aller aussi vite...  .On a même pas l'impression de les voir forcer....Nous on trime....., et on prend 2 tours toutes les 10min....!!!

@+
Christophe

Canto89 a écrit:Vraiment sympa ces interviews !!!

Merci aux protagonistes !!     

Et vraiment du beau pilotage le Micka lors de ce CF!!!


A+
Guillaume

je suis complétement d’accord , c'est vraiment intéressant et sa permet de voir un peu la philosophie des gens et aussi un peu leur histoire

          sousou

Salut,

C'est vrai que c'est très intéressent! en tout cas, merci aux pilotes de de jouer le jeu   

@+  

enfin des reportages 
continue SOUSOU  

superttman a écrit:enfin des reportages 
continue SOUSOU  

Merci! 

@+  

junior07 a écrit:

- A l'inverse, ton pire souvenir?
2010 la coupe de France a la fare .
Je tombe en panne d'essence dans la dernière minute de course alors que j’étais en tète avec la course en poche .
cette panne d'essence me fait perdre la coupe de France est le titre de champion de France....

Haha je me rappelle de cette course, ha oui c'est vrai, c'est moi qui réussi à gagner le titre de champion de France en tombant en panne d'essence 30s après toi mon Mika haha