Pièces Titane pour FG LEOPARD 4x4 et 4x2

Salut à tous
Je vous présente quelques unes des premières creations des sociétés NEBO et BMC (mes sponsors) pour les LEO 4x4 et 4x2
Ce sont des pièces en TITANE
pour le tirant du Triangle sup avant à la fusée
52 grammes pour la pièce acier nous passons à 30 grammes.
Concernant les tirants sauve servo fusée et cellule arriere nous passons de 11 gramme l'alu d'origine à 17 grammes.
place aux photos!



A+

Preum's...

Salut mon Lolo

Si tu en a pour Savasse et si ça se monte sur le Léo Sportline,je serais surement interressé!!!

A bientôt mon copain...

Fred .

Slt !
C est top ça ! Et comment peut on se les procurer stp ?

Salut à tous et salut Fred
J'aimerais en ramener pour toi Fred mais il n'y a eu que quelques paires de fabriquées pour voir se que ca donne sur les pistes en fait pour l'instant de quoi équiper 4 voitures...2 4x4 et 2 4x2...

Après quand ce sera validé et lancé en série ce sera dispo dans les magasins qui voudront les distribuer

Oui ça se monte sur le Sportline puisque ce sont les mêmes empattements

A+

Merci Laurent ! Donc à suivre !!

Salut Lolo!

Bonne nouvelle tout ça!!!!!
Vivement d'en savoir plus

@+

Salut

voilà de trés belle piéces trés intérressant pour gagner du poid , faut voir le prix ....

laurent tu dis que les tirants alu sont plus léger?

Hello
En fait la densité de l'alu c'est 2.7
le titane c'est 4.4
et l'acier c'est 7.8 de mémoire

Donc pour la même pièce l'alu sera toujours plus léger
par contre au niveau résistance mécanique y'a pas photo
J'ai oublié de dire que les 4 tirants (ce sont les mêmes à l'avant et à l'arrière FG 67228) sont fait pour des chapes alu... en effet ce sont des M6 au bout... donc passage obligatoire par des chapes alu. (Je ne pense pas qu'il existe des chapes plastique M6 )

Pour la pièce qui est à l'origine en acier et qui pèse le poids d'un âne mort elle se positionne en lieu et place sans rien changer( le tirant des triangles sup avant/fusée FG 67267)

Voila
A+

Super merci pour l'explication

si ca existe des chapes plastique M6

Bonjour,

J'ai testé aujourd'hui les pièces en titane et pour le moment c'est que du bonheur. Les chappes alu arrivent et seront sans doute prêtes pour Savasse.

Nous avons encore pleins d'idées pour le Leo en 4x2 ou en 4x4 !!!!

Par exemple, avec Laurent et les sociétés Nebo et BMC, nous développons également un kit qui permet d'améliorer le débatement :
Ce kit sera composé :
- une cale de rehausse sauve-servo,
- des cales de rehausse pour les biellettes de direction
- une plaque de renfort sauve-servo avec l'angle modifié et usiné pour éviter les frottements de la courroie
Ce kit est en test également sur mon auto.

Nous travaillons également sur des chassis pour le 4x4 et le 4x2 allégés et plein d'autres choses encore !!!

Comme le disait Laurent, pour le moment tout cela est produit en petite quantité et nous les testons avant la commercialisation. Nous vous tiendrons informés lorsqu'elles seront dispos !!!

A++
Sébastien Bourderon

Salut Sèb et merci pour l'intéressement que vous portez(toute votre équipe)à nos bolides en développant de bonnes options qui,de plus,sont essayées avant commercialisation ,ce qui n'a pas toujours été le cas pour d'autres... ,je ne nommerais personne ,je me comprend...

Enfin du sérieux,félicitation à vous!!!

A bientôt...

Fred .

Monsterman63 a écrit:Salut Sèb et merci pour l'intéressement que vous portez(toute votre équipe)à nos bolides en développant de bonnes options qui,de plus,sont essayées avant commercialisation ,ce qui n'a pas toujours été le cas pour d'autres... ,je ne nommerais personne ,je me comprend...

Enfin du sérieux,félicitation à vous!!!


A bientôt...

Fred .

Un très grand

Bonjour à tous
Apres les pièces titanes qui ont déjà été testé et validé tant en 4x4 qu'en 4x2
Je viens vous présenter les nouvelles pièces options pour le LEOPARD 4x4 et 4x2
Les châssis sont en cour de test
les écrous avec la vis de blocage sont déjà validés si vous ne voulez plus perdre de roues en course
Les chapes alu en M7 et M8 ont également été testé en course
Toute ces pièces seront visible à Lyon afin de vous faire une idée de la qualité des produits
place aux photos

Wahou le chassi me plais bien , si vous voulez que j'en teste un, pas de souci!!

Le chassis en photo est en 3mm. Il pèse 750g soit à peu près 400g de moins que le chassis d'origine.
Nous allons les tester. Nous préparons également des chassis 4x4 en 4mm et des chassis 4x2 en 4mm.
Vivement les tests !!!!

A+
Seb

Salut seb

3mm ça veut dire qu'il reste vraiment pas beaucoup au endroit rainurés, là je suis moins convaincu, je pense qu'il sera trop fragile , quand je vois comment le 4mm ramasse

par contre j'aime beaucoup le petit décaissement sous la courroie, je pense être un des premier à l'avoir fait mais c'était pas aussi bien loin de là

on se voit ce week

3mm ça veut dire qu'il reste vraiment pas beaucoup au endroit rainurés, là je suis moins convaincu, je pense qu'il sera trop fragile , quand je vois comment le 4mm ramasse



OUI david MAIS ce n est pas le meme ALU

Hello
juste un petit mot pour dire qu'il y aura un petit stock de pièces genre biellette titane bouchons étanches amorto pour FG etc....A Hanvec.
Me contacter au circuit !!!!