1 petite question

salut a tous
une petite question je suis en train de me préparé un moteur
j'ai déjà acheté un cylindre piston préparé (4,5 chevaux ) une bielle +2
et je voudrais savoir quel était la différence entre un Carter Bas moteur d’origine et un préparé
pour savoir le quel acheté
merci de vos réponse
a+
goku

salut

les bas moteur sont pas tellement préparés , dans la partie basse( du bas moteur) j'ai jamais vu de prépa, dans la partie haute la prépa consiste à aligner parfaitement les demi carter avec le cylindre , ce qui n'est pas toujours le cas sur les moteur stock, en enlevant un peu de matiére

pour voir ce dont je parle il faut monter le cylindre sur un demi carter et le visser

je crois que grand pharaon avait fait un post avec des photo sur le sujet

UNE PREPAS BAS MOTEUR CONSISTE
UN POLISSAGE INT DU BAS MOTEUR
UNE BIELLE ALLEGEE RENFORCEE
DES ROULEMENTS HAUTE VITESSE
LE CARTER EN LUI MEME EST LE MEME

LES ROULEMENTS CERAMIQUES
LES ROULEMENTS HAUTES VITESSES RENFORCES ETC ETC
SONT POUR DIMINUER LES FROTTEMENTS QUI INDUISENT DES HAUTES TEMPERATURES QUI NECSSITENT
DS MATERIAUX PLUS RESISTANTS

DONC PLUS CHERS BEAUCOUP PLUS CHERS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super merci les mecs s'était très claire

merci