bien le bonjour de nice!

salut a tous

je m'apelle steeve,technicien auto(luxe), et je suis posseseur de plusieurs modeles reduits,irreductible du thermique qui sent bon et fait du bruit
j'ai 2 bateaux ,gancia dei gancia et arrow graupner pour les connaisseurs,j'ai eu quelques avions,quelques buggys dont le precursseur des meilleurs 1/8 ,j'ai nommé le turbo burns de kyosho!! (ça rajeunit pas hein??)
voila la raison de ma venue vers vous!!!
j'ai laché mon matos buggy et prit il y a plus de 10 ans un marder avec un zenoah G2D,il etait d'occaz et plutot malade,apres une revision moteur,et les options indispensables pour s'amuser sans tout peter a la premiere sortie. le voila fin pret a se dandinner sur les pistes.il m'a apporté pas mal de plaisir mais la vie passe les envies aussi.... mais je ne l'ai jamais laissé tomber et surtout tres bien stoké.
Donc 10 ans apres,j'ai ressorti labete et RAS a part un accu RX hs, c'est un peu normal qd meme le pauvre.
par contre,et c'est la que j'ai besoin d'une remise niveau technique,j'ai vu qu'il y avait nombre de ZEN depuis mon vieu G2D!!!

j'aimerai changer de moteur,
de ce que j'ai lu,il y a maintenant 2 familles
le G230/260
le G240/270/290


puis je monter les 2familles sur mon marder?(memes fix moteur,meme embrayage?)

c'est pour loisir donc pas de reglement a respecter

que me conseillez vous comme base,sachant que je suis amateur de grosse puissance

mon avis va vers un 260 dans la famille 2 trous
ou 270/290 dans les 4 trous

mais je suis largué a vrai dire

merci a tous de votre accueil sur ce forum bien sympa

ps: etant possesseur d'une R5 turbo2 echelle 1 ,s'il existe une carro pour marder ça serait chouette

sur ce forum de passionnés !!

@+ Serge

merci messieurs

pas d'idées pour ma question

La carrosserie de R5 turbo 2 à existé il y a une 20aine d'années,mais à l'échelle 1/4,et je ne pense pas qu'elle aurai été adaptable sur un Marder...

Pour un bon Zénoah,je prendrai le G270 en 4 points......les ZEN en 29 ou 30 cm3 n'ont pas prouvés leurs réelles suprématie du point de vue de la puissance...

@+ Serge

merci du renseignement pour la carro,ça dvait etre monté sur les yankee 1/4 peut etre!

concernant le G270,tu penses qu'il va a la place de mon venerable G2D

La carrosserie était fabriquée par un Suisse "Menoud" ,si mes souvenirs sont bons....possible qu'elle se montait sur une base YANKEE...

Un pote a monté un G260 sur mon ancien Marder pour remplacer le G2D d'originne.....le G270 à jute 4 vis de fixation du cylindre alors que le 260 n'en possède que 2.....d'accord avec moi les copains (histoire de me reprendre si je raconte des conneries... )

@+ Serge

donc si j'a bien suivi ce que tu dis et que j'ai pu lire,
il y a 2 famille :
G230/260 en 2trous
G240/270/290 en 4 trous de fix cylindre

te rapelles tu si ton copain avait pu utiliser les supports moteurs du G2D?
pas de modif embrayage?

salut bienvenue on est une bande a rouler a mandelieu si sa te dit de venir look :

http://fgmarder.forumpro.fr/t8553-run-mandelieu

A+

merci voisin!

t'es du meme avis que serge pour ma question?

oui

Il ne m'a pas dit avoir du rachetter un support moteur...

Par contre ,attention, un 26 cm3 actuel "envoi" méchament comparé aux premiers Zénoah G2D,alors assures-toi du bon état des roulements:: support moteur et plaque de transmission...

Qu'ils n'aient pas de trops de jeu dans leur logement,autrement ;;attention aux dents....

@+ Serge

PS: si tu as d'autres questions au sujet de la "Transmission" le mieux serai d'ouvrir une post ici :: http://fgmarder.forumpro.fr/f14-transmission .....

merci serge
mon marder est heureusement en parfait etat de fonctionnement et a finalement peu roulé avec les pieces neuves comme les supports moteurs alu,le support pignons alu,et le diff autobloquant alu.
c'est pour cela que je cherche a savoir la compatibilité entre les 2 blocs car mon G2D est nikel et je vais me le garder de coté.

je voudrai me faire plaisir avec un nouveau bloc mais sans doubler le prix a cause de pieces a racheter pour adapter.

j'ouvre un sujet dans transmission ou moteur?? ou je commande diract un G270

Commande chez un de nos partenaires !!!

@+ Serge

fait nous une présentation de ta voiture au bonne endroit avec des photo

ça sera fait qd je pourrais basculer les photos sur le web,dans la semaine je pense.

serge,il va de soit que je continurai mes achats que j'avais commencé il y a 10 ans chez HC,il n'y avait que lui l'epoque et ça suffisait ,il avait tout
mais je voudrais confirmation histoire de pas commander le moteur pour aprs voir qu'il manque ceci ou cela.

j'ai ouvert un post dan moteur

Salut Steeve,

sur le forum

A+

Alain

salut fissure,

avant tout sur le forum!!!!


pour le moteur sur un marder meme si tu veux de la puissance un G270 préparé me parait bcp trop!!!
certe ca va arracher mais au detriment de la facilité et du confort de pilotage!
quelle en sera ton utilisation première(bitume,terre,champs,circuit,faire peter les chronos....)?

voili voilou...


A+

salut et merci pour ces precieux conseils qui se recoupent dans le sens ou il ne faut visiblement pas etre trop gourmand.
je tourne sur bitume et terrain suivant la configue chassis mais je n'ai aucune pretention niveau pilotage donc un G270 stock sera un bon choix je pense,ça donnera un coup de boost en bas car j'ai une trans rallongée a tirer.

salut,

je vais repondre ds le post que t'as ouvert ds la section moteur!

A+