Warm-up piste 1/5 à Hanvec

Et voilà, c'est terminé!!!

Cédric 2ème, Dom tu lui dira qu'il aurait pu forcer un peu Sérieux parti de la 10ème place bravo!!!!!!!!!!



J'ai bien l'impression que les Français sont pas mal!!!

@+

Toutes mes félicitations à Cédric et aux pilotes français

C'est sûr qu'avec un plateau comme ça, cela a du être chaud

A+

Alain

salut dom cedric est passé sur un moteur hobby center ?est danny millet a quitté HARMS pour FG ?
ou CF de la fare danny vient donc avec un leopard.

D'après ce que j'ai compris, Cédric avait ce wd un moteur HC.
Le reste, j'en sais rien

@+

Belle remontée bravo Cedric !

à l'équipe Prévot !!!

@+ Serge

Bravo a Cédric et a toi Dominique !! Vive les petits Francais

sousou33 a écrit:D'après ce que j'ai compris, Cédric avait ce wd un moteur HC.
Le reste, j'en sais rien

@+

Les moteurs Hobby Center !!! des moteurs qui ont du Coeur !

Bon et bien, quel moteur préparé est bon

je ne sais plus quoi penser

A+

Alain

les gars !

bravo à la famille PREVOT
toujours au top lors des grands rendez-vous

Sacré course apparemment, les 4 premiers dans le même tour après une heure et un ravitaillemnt( le tour en 20s), c'est énorme, ils ont tous un niveau similaire ça doit se jouer au détail

salut quelques photos de ce warm-up





le podium junior
3/ tiphanie le naour dit "la rouillette" 16 ans
2/ valentin peuziat 14 ans
1/ perez david 10 ans et un talent fou







là ,il y a des doigts



une image du ravitaillement ; on peut voir en bas à gauche la main du commisaire chronométreur

comme dit, cela se joue à des détails, nous avons gagné 2 secondes par rapport au leader uniquement au ravitaillement, alors que chacun avait un temps de 1 minute 30 minimum imposé, c'est simple il faut rentrer et sortir le plus vite possible, donc entrer dans les stands quand il n'y a personne qui peut vous bloquer dans le pit line.

Pour nous les 2 mécanos on fait le ravitaillement en 1 minute 25, donc 5 seconde de marge, le temps d'aller boire une mousse....

Pour le ravitaillement cela se passe comme cela, chacun a un commissaire avec un chrono, qu'il déclanche à partir du moment ou le mécano décolle la voiture de la piste. Ensuite couper le moteur, l'accus, (car il faut prévoir un deuxième accus fixé sur la voiture, enlever la caro, faire le plein, et opération dans le sens inverse. C'est assez tendu à ce moment là pour les 2 mécanos et le pilote.

Notre temps global é été de 1 minute 57, arnaldi qui à changer un pneu après les 1.30 imparti a mis 2.08, donc perdu environ 4s, c'est énorme ce niveau, et impossible à chercher, quand on voit que les meilleurs on des écarts de 1 ou 2 dizième au tour

Autrement je peux vous dire que cela met du piment à la course

3 FG sur le podium, c'est Monsieur GROSCHL qui va être content, dont 2 moteurs Hobby Center aux première place.

beau reportage , vraiment très sympa encore bravo a vous la famille PrevoT un beau travail d’équipe .

Salut,

Merci pour les photos et les commentaires!
avec les ravitaillements ça doit être vraiment sympa à voir!

ça devait être une belle course!

ET le jeune de 10 an!!! ça promet!

@+

Merci pour ces reportage et les photos

A+

Alain

reportage tres vivant
on sent meme la tension qui regne et la concentration des acteurs de cette manche
BRAAAAAAAAVO

AHHHHHHHHHH LA PISTE C est qq chose quand meme
merci encore de nous faire vivre avec vous ces intenses émotions
çà sent la gomme chaude et la synthèse....................

Vous voila des photos!

http://world.amco29.fr/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=2&Itemid=89

@+