MoNSteR MCD V4

C'est une excellente boutique pour ça

@+

Olic888 a écrit:Allé a la desanodisation!!!!



Après le bain :




Le belgom alu, y a que ça de vrai!!!!!




Plus qu'a finir les 4 autres, et remonter tout ça!!!

to be continued . . . .

Salut,
Pourrais tu m'expliquer comment se passe la desanodisation ?
produit utilisé ? méthode ? ...
Merci

Et concernant le paint killer, il parait que le liquide de frein donne d'assez bons résultats pour enlever la peinture. (Ne criez pas trop fort si je me trompe car perso je n'ai jamais essayé !!)

Bonsoir!!

pour le produit, j'utilise de la lessive de soude qu'on trouve en grande surface.



je l'utilise pure, avec des gants, lunette de protection et nez de cohon!!!! ça irrite (enfin, pas tant que ça, mais ma femme et ma fille m'observe....)

Je plonge les pieces dedans, et puis c'est tout!!! la peinture part en 10 secondes.

Ensuite, grand bain d'eau froide pour arrêter la réaction, ponçage au papier de verre ultra fin (sous l'eau) et c'est parti pour 45 minutes de :



jusqu'à ce que ça brille!!!!!!!

Pour la carosserie, il semblerait que tu ais raison. cela serra ma prochaine étape!!

Bonne soirée!!

Olic888 a écrit:Bonsoir!!

pour le produit, j'utilise de la lessive de soude qu'on trouve en grande surface.



je l'utilise pure, avec des gants, lunette de protection et nez de cohon!!!! ça irrite (enfin, pas tant que ça, mais ma femme et ma fille m'observe....)

Je plonge les pieces dedans, et puis c'est tout!!! la peinture part en 10 secondes.

Ensuite, grand bain d'eau froide pour arrêter la réaction, ponçage au papier de verre ultra fin (sous l'eau) et c'est parti pour 45 minutes de :



jusqu'à ce que ça brille!!!!!!!

Pour la carosserie, il semblerait que tu ais raison. cela serra ma prochaine étape!!

Bonne soirée!!

Merci beaucoup pour les infos

Salut,

A priori il y a aussi une autre solution que la soude pour la désanodisation.
J'ai vu ça sur un autre post ou un autre forum je ne sais plus.
C'est le "super décapant" BRIOCHIN3



J'ai pas encore testé car je ne vais tout démonter de ma bête qu'une fois la "belle" saison passée...pour l'instant je roule...
Mais je l'ai déjà acheté... et il paraît que c'est efficace et moins "dangereux" que la soude...

Pour le brillant, à part le Belgom, il y "aurait" aussi le Mirror...

Voilà c'est à tester...je n'ai encore rien commencé de cet ordre.... mais c'est une variante pour donner des idées.

Tchao.

le mirror, à oublier, c'est vraiment pas top. Le briochim fonctionne, mais bien plus chère et plus qu'un bidon de lessive de soude, au pire on peu la couper à l'eau!!!

Ok Merci Olic pour tes infos.
Donc le Mirror j'abandonne.
Pour le Briochin, je ferai un feed back quand je l'aurai utilisé.

Tchao.

Rien ne t'empêche d'essayer le mirror!!! C'est dans l'experience qu'on se forge!! mais perso, je n'ai pas aimé, produit trop liquide, odeur désagréable à la longue et beaucoup trop de temps à passer.

Le belgom, est plus consistant, reste mieux sur le chiffon, et le resultat me va bien mieux!!

Le belgom est superieur.

On continue!!!!! Nettoyage!!








Encore du boulot!!!!






Bonne soirée!

Bon courage.

ça reprend forme!!! c'est bon

@+

Bonjour à tous!

Donc je suis en attente de ça achetée à un membre du forum (transac au top d'ailleurs, merci louloucarpes67!!!):


Et ça :


J'arrive donc à une transmission avec support moteur alu, différentiel alu, plaque de transmission alu, frein option, filtre à air de baja.

Avec ça, je pense avoir une parti moteur/transmission plus que pas mal!! le blindage finira avec le support de couronne en alu et pourquoi pas, une 48 dents acier puisque le cache couronne est d'un avis générale inutile.

Remontage ce week end!!!!

Bonne journée à tous!!

Salut,

Pour moi ce sont de très bonnes options! ça permet de fixer parfaitement l'ensemble moteur / transmission sur le châssis!

@+

sousou33 a écrit:Salut,

Pour moi ce sont de très bonnes options! ça permet de fixer parfaitement l'ensemble moteur / transmission sur le châssis!

@+

A+

Alain

Bonsoir!!!

avant de finir le dernier cubi de rosé de la saison, je suis en train de remonter mon diff.

A quoi servent les petites rondelles et les vis?




J'ai voulu bosser a fond sur mon monster, mais y a eu trop de passage aujourd'hui, bien les boulles!!!!!

Salut,

Ces rondelles servent à caler tes pignons dans ton diff.
J'essai de te trouver quelque chose pour que tu vois le truc.

@+

Tiens regardes ici: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0BwTgahJnwXZTOTM1M2IxY2ItN2MwYy00MDc1LWJkM2YtZWI0MGRjMGU2ZDMx&hl=en

C'est un diff réglable, mais c'est pas grave, c'est à peut prêt pareil.
Tu verras bien ou mettre les rondelles

@+

Les 2 petites rondelles et petites vis, servent à bloquer "flasque" de diff. Elles viennent se fixer sur un côté.

@+

j'ai pas d'entrée sur la flasque justement . . . .

quant aux rondelles, je vois quand même pas des masses, je vais vraiment tout degraisser et faire des montages à blanc.


En plus, n'a bien grater le fond du cubi moi

C'est pas compliqué.
Il faut que tu mettes tes rondelles entre tes pignons et ton corps de diff.
Ensuite pour les petites vis, elle se fixent sur un côté de ton corps de diff, ça sert à éviter que ton flasque ne s'enlève. Il sera bloqué.

Voilà,

@+

Bon ben je voulais faire plein de chose, ben c'est un echec!!!!

dure la reprise!!

J'ai tout sortie, mais mes beaux parents ont débarqué!! Du coup ballade et pia pia pia etc........




J'ai quand même pu préparer mon moteur : filtre issu du baja (rigolo le décalage des supports!!), mise en place des grilles de protections, remplacement du lanceur (il me manque une vis d'ailleurs....)







Voila, je vais remonter mon diff, mais je calles un peu la, trop de rondelle et de vis, faut que j'étudie la chose.

Bonne soirée à tous!!

Pour le diff, pas de problème, il y a des éclatés que l'on peut trouver partout.

Quel est le modèle de ton diff

Regarde ce lien FG

http://www.fg-modellsport-gmbh.de/FG-International/site-13-manuals_e/anleitungen-layout_e/Webdatabase-Archiv_e.html

A+

Alain

Merci pour le lien!!

J'ai tout compris, je le remonte ce soir avec graisse lithium et huille silicone.

Je pense que si tu n'avais pas compris hier, c'était à cause du rosé!

@+