CIRCUIT TT 67

pour cedric, c'est un peu difficile, il n'habite pas en Alsace, mais dans le Jura.

Pour ce qui est de l'engouement, ils font fort les gars, j'en suis m^me fier.
- Jeudi après-midi, on monte les parpaings de la table américaine,
- samedi on fixe le podium et le dessus de la table
- dimanche on roule

Salut, une bonne journée passée avec les membres de l'AMRC

Parcontre le béton sera suffisament sec pour déja fixer le podium jeudi ?

Félicitations

Ca avance vite

A+

Alain

....quoi vous allez deja commencer a rouler dimanche!!!

et ben...vous avez envoyer la sauce en grand!!!

ca m etonne pas avec le papy Dom et son pote Jean aux commandes!!!


prenez nous des photos souvenir les ...... .

pour Cédric pas d excuses ....c un fainéant....il a meme pas voulu réparer ton Baja a la Fare...hein hein....hihihi!!!

dis lui qu il y a de la cochonaille et tu vas voir s il déboule pas vite fait bien fait avec son pote TOTOF.... !!!

encore tout le monde vous etes des !!!


A+

merci pour les commentaires,
et il est vrai qu'avec Dom et Jean aux commandes,pas le temps de dire ouff ou de se faire une petite réunion tupperware
ils voient tous

Météo pourrie,pluie et vent...mais une ambiance des + sympas à fait oublier ces conditions climatiques .....








@+ Serge

Ca prend forme



A+

Alain

Purée, j'ai vraiment hâte de voir ce circuit fini.

Bravo à vous tous.

Salut,

C'est clair, vivement de voir la fin!!!
Je suis très impressionné par le matos que vous avez déjà!

Vous pouvez m'indiquer vos dimensions pour la table américaine svp

@+ et bonne continuation!

ps: c'est quoi ce circuit qu'il y a à côté?

quelques photos pour cette journée du 19/03/2011

vraiment bravo a tousse pour le travaille realisé perso jadore vivement la suite

mise a jour des photos de la journée du 12/03/2011 page 4

il u a les barjots varois, et maintenant les barjots alsacien, c'est vrai que cela avance très vite avec une équipe hyper motivée, avec des groupes de travail de 3/4 personnes, afin d'éviter les réunions tupperware, sauf à l'apéro

C'est clair ça avance bien mais qui sait un jour peut etre les varois riposteront

non sans dec superbe boulot, c'est quoi ces deux chapitaux et ces trous à coté du chemin?

les 2 poteaux sont pour la fixation du portail

Pour sousou, le circuit à côté est le projet que j'ai porté en 1991 et qui a abouti en 1995 avec la réaalisation de la piste bithume, la plus grande de France, 385 m avec un ovale et maintenant qui ne sert plus que pour le 1/8 et 1/10 thermique et électrique, mais ils ne peuvent exploiter le grand circuit ligne droite trop longue - 80 m- alors ils prennent le petit circuit.

Appellation Circuit BUGATTI, que j'ai obtenu directement par la SAS BUGATTI en Italie, par Madame Renate ARTIOLI alors proptiétaire de BUGATTI avant son rachat par le groupe Volkswagen. Voilà pour la petite histoire et cette année, j'ai voulu adhérer à ce club et ils m'on refusé, alors j'ai porté le projet de piste TT qui voit le jour en ce moment avec les "barjots" alsacien

Et bien bravo Dominique!!!
ça risque de leur faire les pieds que tu t'installes à côté!
Tant pis pour eux!

@+

ps: la table américaine, vous la faite de quelle dimension?

wouai wouai wouai,

super super boulot les Barjots Alsaciens !!!!!

...j espere qu on aura l occasion de tous se donner RDV sur ce superbe futur circuit.... !


ps: il est dangeruex d oublier les Barjots Corses...... !!!!!


A+ les mecs

François marie a écrit:
...j espere qu on aura l occasion de tous se donner RDV sur ce superbe futur circuit.... !


ps: il est dangeruex d oublier les Barjots Corses...... !!!!!


A+ les mecs

Un parachutage de "Barjots Corses" de prévu pour 2011 ???

Bahhh...perso j'y crois pas;;"ILS" ne viennent déjà pas à Besancon pour la manche de CF....alors pour ce qui est de pousser une pointe jusqu'en Alsace....



@+ Serge

mon Serge,

tu te trompes .....hihihi.....si pas d'imprévu ton Corse sera à Besançon!!!

quand à venir rouler en Alsace un WE ,sache que j ai déjà une invitation à honorer .....qd,je sais encore!!!!

....ton copain le Corse est imprévisible et il est sure qu'il finira bien par te rencontrer avec ta bande de copains .....c une question de tps...alors patience!!!!!

voili voilou.....


A+

François marie,tu sera très certainement convié a l'inauguration de notre piste.



car je doute que nous commencions a roulé sans faire une inauguration digne de ce nom

Dans ce cas,à bientot mon de l'ile de Beautée....... ( je parle de l'ile...hein !!.... ) ) ...... rdv le 10 Avril !!!

@+ Serge

PS: Florent,on organise une descente du Fan Club Alsacien !!!

naturellement, quand il y a un coup à boire, ils sont de la partie,

Pour la table américaine, je me suis basé sur celle de La Fare, avec Jean-Marc qui m'a donné les dimensions, seulement nous allons faire un peu plus grand dans toutes les données.
largeur: 5.20 avec une bande blanche centrale dans la montée et sur le plateau
longueur de la partie qui monte: 4 m pour envoyer la voiture le plus loin possible, car le plateau fait 6 m de long
descente 3 m

de quoi bien s'envoyer en l'aire

et pour bien visualiser le tout on remonte le plancher podium à 4 m, donc le visage à 5.50 m

La particularité du tracé, c'est qu'il y a une courbe rapide avec une haute bosse aux 3/4, donc la voiture se présentera en travers de la bosse pour le saut avec un gros freinage pour un 90° avant la ligne droite de 60 m qui comprend 2 petits jumps pour une haute bosse en fin de ligne droite.

Ceux qui n'en n'ont pas, prière de s'abstenir

présentation du logo du AMRC.
celui-ci sert déjà pour tout les courriers officielles que le boss envois.

Pas mal ce logo! en plus c'est la caricature d'un Léopard qui est magnifique alors ça ne peut qu'être beau!

@+

Si tu veux être crédible, il fait faire cela en professionnel afin de dégager une image de marque et cela j'y tiens, les premiers courriers de sponsoring sont partis, on verra bien les retombées. Je suis confiant.