le davleo

Léopard 68 a écrit:Bah....légèrement fumées,cà devrai passer.....

@+ Serge

Aucun problème

A+

Alain

salut david surveille la poste demain

Alain a écrit:

Léopard 68 a écrit:Bah....légèrement fumées,cà devrai passer.....

@+ Serge

Aucun problème

A+

Alain

beh si vous êtes sûr alors je vais le faire

Perso je trouve que sa l'fait ta carro !

laurent michael a écrit:salut david surveille la poste demain

héhé t'inquietes je guete le facteur et si il n'a rien je l'emplâtre

Aie le pauvre facteur ! j'aimerais pas être à sa place !

salut,

superbe voiture encore et encore!!!!

j ai hate de la voir evoluer et de m'y frotter....hihihi!


A très bientot les Barjots....hein!!!!!


A+

Félicitation David pour ton achat et la préparation du Léo ,c'est vraiment très propre,nickel .

J'emmetrais juste un p'tit doute concernant ton inter radio qui,à mon avis,va rapidement te jouer des tours avec la poussière et l'humidité ,je connais bien cet inter plus particulièrement réservé au matériel électronique,donc,plutôt fragile,il est beau mais vraiment pas approprié pour l'usage que nous lui demandons... ,un conseil si je peux me permettre ,remplace le par un inter radio avec capuchon de protection si tu souhaites en conserver un,sinon,remplace le par deux prises,ce sera plus fiable avant que n'arrive le "drame" .

Sinon pour tes freins,je confirme qu'ils doivent "se roder" comme le moteur,soit patient,après tu auras un bon "mordant" s'ils sont bien réglés .

Pour finir enfin,je trouve ta carro plutôt pas si mal peinte en gris et avec les autocollants ça donne bien ,c'est aussi une couleur que j'aime bien .En effet,il est autorisé de "fumer" ses vitres,légèrement,mais je ne suis pas sur que ça sera plus joli ensuite... ,j'ai peur que ça fasse trop de foncé sur la carrosserie ,perso je là laisserais comme ça... ,tout est une question de gout .

Si tu refais peindre une carrosserie,là encore un choix personnel ,choisi plutôt des couleurs vives,il te sera plus facile de la reperer en compétition lorsque tu tombes en paquets dans la poussière .

A bientôt...

Fred.

salut Fred,

si je ne m'abuse il sagit de l'inter FG étanche!!!

David tu confirmes......par ce que si j'ai pas bien vu,Fred a entierement raison!!!

Fred pour la carro c pas la peine de la faire voyante qd t'as un chassis FG.........t'es jamais ds le paquet...........mais tjs loin devant !!!!!!


A+

François marie a écrit:salut Fred,

si je ne m'abuse il sagit de l'inter FG étanche!!!

David tu confirmes......par ce que si j'ai pas bien vu,Fred a entierement raison!!!

Fred pour la carro c pas la peine de la faire voyante qd t'as un chassis FG.........t'es jamais ds le paquet...........mais tjs loin devant !!!!!!


A+

Autant pour moi si l'inter est spécialement conçu parce qu'il y beaucoup de ressemblance entre les deux...

Sinon,tu verras FM que lorsque tu as comme moi un age avançé et la vue qui baisse ,mieux vaut une carrosserie plutôt voyante! .

Trés belle machine,vivement le premier CF pour avoir les impressions
des pilotes.

Je suis d' accord avec Fred pour l interupteur je l avait acheter et sa reste une merde ! Et c était le nouveau !!!

QUIRICI YOAN a écrit:Je suis d' accord avec Fred pour l interupteur je l avait acheter et sa reste une merde ! Et c était le nouveau !!!

Merci mon Yoyo pour ton soutien .

Même si cet inter est sois disant "spécial" ,je ne vois pas comment il peut-être parfaitement étanche à l'eau et la poussière du faite de sa conception et de plus positionné à plat comme sur la photo ,en tout cas,perso,je n'aurais pas confiance! .

salut davrace belle voiture,je pense que tu a pris du plaisir pour ces premier tour de roue mais quand tu auras fait 3 ou 4 plains la voiture sera plus libre a tous les niveaux : amortos , courroie ect , et là tu va te régaler a piloter amuse toi bien

salut les gars

merci pour vos encouragement et vos recomandations, pour l'inter c'est un inter FG qui a l'air costaud mais je vais le rendre étanche, vous avez raison on sait jamais, mais perso j'aime bien avoir un inter

si je vois que ça commence à déconner je le change par un étanche, en fait je me suis trompé quand je l'ai commandé

Fred je te rejoins sur la carro , si j'en fais faire une je pense qu'elle sera beaucoup plus voyante que celle là, et pour les vitres j'hésite encore, je vais voir

j'ai hate de vous revoir sur les pistes et faire connaissance avec ceux que je connais pas encore, j'espere que 2011 sera une bonne année en TT 1/5

Moi perso, les vitres je les laisserai transparente, après tu fais comme tu veux poulet !

Moi aussi j'espère que 2011 sera une bonne année , croisons les doigts ! Sinon vivement demain qu'on voit ce léo tourner avec sa nouvelle robe !

héhé merci

à demain poulet!!

pour info l'inter que j'ai mis c'est celui là :

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,24191,e,1292583150-24250,fernsteuerungen.schalter_kabel_lader.akkukabel,fg_6551,,Tshowrub--fernsteuerungen.schalter_kabel_lader.akkukabel,.htm

mais il existe aussi celui là avec en plus une petite protection sur le desus :

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,24191,e,1292583150-24250,fernsteuerungen.schalter_kabel_lader.akkukabel,akku_0021,,Tshowrub--fernsteuerungen.schalter_kabel_lader.akkukabel,.htm

les vitres "fumée" sont autorisées en piste, donc pas de raison, bien sur pas du fumée opaque à 100%, belle b^te.

Ton Léopar ai bien préparer ,le meilleure inter du marcher étanche c'est le ko mais très dure à trouvé.

salut les gars

quelques news sur mon leo , moteur G4Z, pneu mini bloc hard et fabrications de 2 protections pour le train arriere :

[img][/img]

[img][/img]


[img][/img]

reste encore quelques points à fiabiliser comme la durite du pot qui est toujours aussi mauvaise , j'attend une durite en silicone qui resiste à 260 ° , on va voir si ça marche , et aussi bien finir le passage des durite moteur avec peut etre une protection

j'attend aussi des surfiltres et un servo pour remplacer le tiger multiplex

Salut Davrace!

Et bien dis moi, c’est Noël avant l'heure!!!!
Super le G4Z!!! tu nous diras ce que tu en penses ça va être une fusée ton Léo!!

@+

David, la partie de l'arceau qui est fixé sur le support amortisseur arrière, tu l'as recoupé un peu? Moi l'arceau est courbé

@+

sousou33 a écrit:David, la partie de l'arceau qui est fixé sur le support amortisseur arrière, tu l'as recoupé un peu? Moi l'arceau est courbé

@+

non j'ai rien coupé

sinon c'est vrai que je me suis fais plaisir mais c'est tellement bon

pour le moteur je l'ai juste démarrer et fais quelques tours tranquillou je vous dirais ce que j'en pense aprés le rodage par rapport à un hobby

Pas de problème, on attend la suite avec impatience

A+

Alain

super donne nous des new du moteur des pneus et des jantes