le davleo

Merci les gars , content qu'elle vous plaise , perso j'aime bien aussi et je voulais une carro typée racing , je pense que c'est réussi

Tout à fait

A+

Alain

salut les gars

vu l'état du chassi aprés une saison:

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j'ai donc repris un chassi neuf pour repartir sur une bonne base, aprés avoir peser les deux , le chassis neuf faisait 35g de plus (neuf 1175g) , ceci dû à l'usure

en regardant le vieux chassi, on s'aperçoit aussi que la courroie usine un peu le chassi sur son chemin ce qui a pour effet de diminuer le frotement

j'ai donc refait cette usinage sur le chassi neuf , pour que la transmision soit le plus libre possible:

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le travail n'est pas parfait mais difficile de faire mieux sans fraiseuse, j'ai essayé d'enlever 1/2 mm pour ne pas trop fragiliser le chassi, aprés remontage la trasmission semble plus libre que d'origine au passage j'ai gané 10g

petite astuce pour ceux qui ont cet extracteur de volant , on peut s'en servfir pour sortir les roulement de diff simplement en retournant les vis et en mettant deux ecrous :

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je mettrais quelques photo de la suite du montage

Bravo pour le roulement Dave

Salut David,

Ah ouai, ça ramasse dur un châssis
Bon ben y a plus qu'à user le nouveau

@+

salut

bon beh me voilà prêt pour aller essayer mon leo à la fare , pour cette nouvelle année je repars donc sur un chassi neuf mais hormis les insert teflon des triangles et quelques roulements rien de changer, je vais faire le test du diff avant modifié c'est pour celà que j'ai remis les frein avant, j'ai revu un peu l'installation radio

je teste aussi un filtre à air Nuthec qui me semble bien et est super léger, ah oui j'ai changé le reservoir celui ci est toujours un 700ml mais l'ouverture a été avancé et le démontage du pot est plus facile



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salut David

si tu a changer le moteur pour un MODELLSPORT S1 ou R1

Salut Nicolas

c'est un R1, d'ailleurs c'est à cause de toi que j'ai pris celui là on en discutera à savasse

bonjour,

Pour davrace : tu na pas peur que ton joint déchappement fasse chauffer ton moteur ?
Moi aussi j'en est un mais j'ai peur de le monter un conseil pour moi ?

Antonin06 a écrit:bonjour,

Pour davrace : tu na pas peur que ton joint déchappement fasse chauffer ton moteur ?
Moi aussi j'en est un mais j'ai peur de le monter un conseil pour moi ?

non logiquement ils sont fait pour refroidir le moteur , une partie de l'air expulsé par le volant sera orienter sur le cylindre afin de le refroidir , ceci dit si je vois que ça ne marche pas j'aurais vite fait de remettre un joint normal

ok merci, tient moi au courent des résultat

Superbe préparation David, ça sent le félin prêt à bondir.....!!!

Juste une question: c'est quoi.....?
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@+
Christophe

c'est fait pour maintenir le deux coter de la fiche fg ensemble

Vu comme ça, ça semble évident......!!!! Pas bête.....!
Merci....
@+
Christophe

oui c'est juste une petite bidouille que j'ai recopié qui permet rapidement de bloquer ou débloquer les fiches FG, facile à faire et ça marche trés bien

dave ta voiture elle brille trop c'est pas un TT

superttman a écrit:dave ta voiture elle brille trop c'est pas un TT

héhé , il faut un bon moment pour nettoyer au top une voiture et 2 min pour la salir,t'inquites elle va vite devenir TT

jadore vraiment tes prepa on dirai qu'elle et neuve

Salut David,

Toujours au TOP tes prépas! j'adore!!!!
Tu nous diras ce que tu en penses de ce petit moteur

@+

Christophe te voilà un post pour fiabiliser les prises FG: http://fgmarder.forumpro.fr/t1441-fiabiliser-les-prises-accus-fg

@+

Merci Sousou,
l'idée est excellente et je ne manquerai pas de m'en inspirer lorsque mes prises auront pris un peu de jeu.....Parcequ'en ce moment, faut que je tire dessus comme une mûle pour les débrancher..... !

@+
Christophe

merci les gars

j'espére que ce moteur va bien envoyer, il est quasiment fini de roder je vais donc voir un peu ce wek end ce qu'il a dans le ventre

davrace a écrit:merci les gars

j'espére que ce moteur va bien envoyer, il est quasiment fini de roder je vais donc voir un peu ce wek end ce qu'il a dans le ventre

Aiiiieeee......on risque de bouffer de la poussière.......Va falloir bosser sur le filtre......!!!
@+
Christophe

t'inquietes je vois si il marche et je change, avec l'année passée je suis formé pour les filtres

Je parlais de mon filtre......qui allait bouffer ta poussière.......
@+
Christophe