Problème de vis de gamelle qui se dessèrent.

salut
les 2 vis de mon pot gamelle n'arrete pas de se desserer
malgré du frein filet, des rondelles frein
que faire de +

merci d'avance

freezer a écrit:salut
les 2 vis de mon pot gamelle n'arrete pas de se desserer
malgré du frein filet, des rondelles frein
que faire de +

merci d'avance

tu laisse bien sécher le frein filet avant de re rouler?

je mets du loctite vert et je le laisse bien secher
par contre il y a peut etre du gras alors je vais mieux nettoyer avec du solvant

freezer a écrit:je mets du loctite vert et je le laisse bien secher
par contre il y a peut etre du gras alors je vais mieux nettoyer avec du solvant

ouè nettoie les vis et le filetage met du frein filet et laisse sécher sa devrai plus se déssérer!!


cris.

ok
c'est fait j'espere ne plus etre embeter
car entre les desserages et les vis qui se cassent a ras (les 2) les histoires de pot ça me gonfle un peu

freezer a écrit:ok
c'est fait j'espere ne plus etre embeter
car entre les desserages et les vis qui se cassent a ras (les 2) les histoires de pot ça me gonfle un peu

j'avais le mème problème avec la gamelle origine une foie que sa tien faut plus toucher


cris.

Sous la tete de vis (perso j'avais mis des vis BTR) : 1 rondelle plate et 1 rondelle "Grower" ....jamais rencontré de problèmes à ce niveau...


@+ Serge

PS: pour voir la rondelle en question ,place ton curseur sur le carré vert : http://www.bricovis.fr/mnuEcrRon.php ...

Léopard 68 a écrit:Sous la tete de vis (perso j'avais mis des vis BTR) : 1 rondelle plate et 1 rondelle "Grower" ....jamais rencontré de problèmes à ce niveau...


@+ Serge

PS: pour voir la rondelle en question ,place ton curseur sur le carré vert : http://www.bricovis.fr/mnuEcrRon.php ...

moi j’avais se problème car a force de démonter et remonter après chaque run pour pouvoir nettoyer y se déssérer tout seul et en + le joint s abîmer aussi!!!


cris.

Si le problème persiste (ce qui ne serait pas étonnant vu la description du problème), il faut re-tarauder plus gros ou placer des inserts

A+

Alain

c'est ce que j'ai été obliger de faire, car en sortant les bout de vis cassé et cela bien collé a la loctite les filets avaient trinqué
maintenant j'ai 2 vis en M6

Ok,mais après le M6 ,tu feras quoi ?? ...changer le cylindre??
La gamelle je la démontai en fin de saison pour la décalaminer,en cours de saison je n'y touchais meme pas....

@+ Serge

Léopard 68 a écrit:Ok,mais après le M6 ,tu feras quoi ?? ...changer le cylindre??
La gamelle je la démontai en fin de saison pour la décalaminer,en cours de saison je n'y touchais meme pas....

@+ Serge

oui mais moi je suis maniaque vue le prix du matos après chaque run je démonte pas tout mais le plus gros pour accéder plus facilement et après la voiture et comme neuve!!!


cris.

L'utilisation de la gamelle permet de ne pas rencontrer les éventuels problèmes liés à l'utilisation d'un réso ;étanchéité au niveau de la durite,casse du réso dut à son exposition.....et son prix de revient (coude/colliers/durite/réso).....

La gamelle n'est pas un problème pour un "maniaque"de l'entretien de son modèle;;; j'en ai connu un sacré

@+ Serge

j'ai tourné un plein ce matin et pas le pot est toujours la
premier plein depuis que j'ai mon marder et aucun problème
c'est cool

salut,

tant mieux que ton pb soit resolu en esperant que ca continue!!!

tjs controler les 2 visses de fixation du pot niveua cylindre....moi meme avec un pot il m arrivait de les trouver dévisser legerement!!!

pour en finir avec ce pb s il persiste il suffit de faire des trous ds les visses et de les relier avec du file a freiner...comme en aeronautique...et la c sure ca bouge plus!!!!
d'ailleur je vais le faire car ca fait vraiment PRO...hihihi

A+

bien vu francois marie
avec ça c'est ceintute bretelle
n'ayez pas peur pour la crasse je ne lui est pas encore donné son bain
https://i.servimg.com/u/f23/15/53/58/30/p1040210.jpg

Resalut,

ben voila....solution de fiabilisation trouvée!

.....faut avouer qu avec du file a freiner ca fait plus PRO mais du moment que les visses bougent plus c le principal......hein!!!!

Une fois realiser je vous ferais une ch'tite photo!


A+

c'est quoi du fil a freiner?
moi j'ai mis un bout de baguette a braser

freezer a écrit:c'est quoi du fil a freiner?
moi j'ai mis un bout de baguette a braser

C'est ça

http://ino100.perso.neuf.fr/doc/Proc%E9dures%20pdf%2002/013-Freinage-des-vis-et-ecrous-par-fil.pdf

J'avais utilisé ce système sur une de mes 1/5 piste

A+

Alain

nickel le tuto, en effet cette solution est idéale
merci a vous
a+

freezer a écrit:nickel le tuto, en effet cette solution est idéale
merci a vous
a+

sauf si tu veux demonter souvent ta gamelle

François Marie si tu fais l'expérience, je veux bien voir le résultat

@+

salut BOSS,

ben oui...je vais le faire des que je le pourrais!

A+

Bon,tant mieux si avez trouvés la solution les gars!!! .

Je voulais juste intervenir sur ce post concernant l'usage du frein et vous dire que celui-ci ne résiste pas à une chaleur excessive et c'est d'ailleurs de cette façon,en le chauffant,qu'on en vient à bout ;que ce soit le bleu,le rouge ou le vert.
Ceci explique qu'il soit inutile d'en utiliser sur les vis de fixation de l'échappement dans le cylindre...


A bientôt...