Ma Voiture pas toute jeune...

Salut, 20X44 c'est pas mal ou 18X46, mais il te faudra changer le support de la courronne.
Moi je roule en 20X44, avec pignon moteur acier et support courronne alu et courronne en plastique.
Vérifie quand que tes roulements tournent bien, c'est pas logique même en plastique, a part si ils étaient déja usés
A+ Yann

Je te confirme qu'il été vraiment bien usé il manque deux dents sur la couronne et le gars qui l'avait avant devais rouler sur une plage de galets vu l'état catastrophique de la denture.

TurboAceMan37 a écrit:Je te confirme qu'il été vraiment bien usé il manque deux dents sur la couronne et le gars qui l'avait avant devais rouler sur une plage de galets vu l'état catastrophique de la denture.

franchement a ta place je changerai tout pignon et couronne pour les mètre en acier car le plastique t'aura que des problème avant ma couronne casser a toute les sortie j'en et eu marre je suis passer en acier depuis jamais eu de problème pour moi sa fais partie des pièces a changer pour fiabiliser un marder, après pour le rapport sa dépend se que tu en fait si tu fait du circuit mais en 18x46 pour avoir de la reprise si tu fait du bash prend 20x44 pour + de pointe voila c'est se que je ferais a ta place!!!

cris.

sousou33 a écrit:Salut,

Moi perso je ne trouve pas obligatoire de mettre la couronne en acier. Seul le pignon. La couronne résine résiste bien!
Par contre faire attention avec les roulements et l'alignement du moteur.
Vérifie tout ça

@+

et ce qu'il ne faut pas faire, c'est ré-accélérer à la réception des sauts

A+

Alain

sousou33 a écrit:Salut,

Moi perso je ne trouve pas obligatoire de mettre la couronne en acier. Seul le pignon. La couronne résine résiste bien!
Par contre faire attention avec les roulements et l'alignement du moteur.
Vérifie tout ça

@+

ma 46 dents me dure un saison voir +.....mais je le rappele;; je ne roule pas dans les gravières,auquel cas,il est certain qu'elle verrai sa durée de vie diminuer fortement...

A partir du moment ou il manque 1 ou 2 dents,ou alors lorsqu'une série de dents commencent à se coucher,,tu peux t'attendre à ce qu'elle rende l'ame ta couronne plastique :une réception de saut,une bonne accélération ....et tchao les dents !!! ....

@+ Serge

Sur mon monster j'ai les deux pignons en plastique d' origine et un 29cc, mais je ne fait pas de gros sauts

A+

Alain

Alain a écrit:Sur mon monster j'ai les deux pignons en plastique d' origine et un 29cc, mais je ne fait pas de gros sauts

A+

Alain

C'est vrai Alain,mais tu es comme les Emirs du Golf;;tu possèdes une écurie te permettant de varier l'utilisation de tes destriers.Lundi Hormann,mardi FG,mercredi MCF ect....

@+ Serge

Je vous ferais une petite photo de famille à l'occasion

A+

Alain

Léopard 68 a écrit:

Alain a écrit:Sur mon monster j'ai les deux pignons en plastique d' origine et un 29cc, mais je ne fait pas de gros sauts

A+

Alain

C'est vrai Alain,mais tu es comme les Emirs du Golf;;tu possèdes une écurie te permettant de varier l'utilisation de tes destriers.Lundi Hormann,mardi FG,mercredi MCF ect....

@+ Serge

l' avantage c'est que si tu rachétes dérriére Alain, c'est neuf!!!

nagazaki a écrit:

Léopard 68 a écrit:

Alain a écrit:Sur mon monster j'ai les deux pignons en plastique d' origine et un 29cc, mais je ne fait pas de gros sauts

A+

Alain

C'est vrai Alain,mais tu es comme les Emirs du Golf;;tu possèdes une écurie te permettant de varier l'utilisation de tes destriers.Lundi Hormann,mardi FG,mercredi MCF ect....

@+ Serge

l' avantage c'est que si tu rachétes dérriére Alain, c'est neuf!!!

Il n'y a aucun doute à avoir la-dessus .....

@+ Serge

Merci pour toute c'est réponses.

Si quelqu'un à un ensemble d'occasion mais en bon état à me proposer je suis preneur. Sinon j'irai voir mon revendeur du coin

salut,

moi aussi j'ai la couronne plastique et elle tient superbement le coup...j en ai pas encore foirer une!

tu dois avoir un soucis d alignement du pignon ou de la couronne voir des roulements mort aussi...

A+

Disons que quand j'ai acheter mon marder il avait une sale tete. Donc si je remet a neuf mon pignon par un acier et une couronne neuve en plastique sa devrais aller ensuite.

salut,

tant mieux alors...!

ça evite de faire une recherche de panne et d en avoir pour bonbon niveau depense!

A+