comment purger mes freins hydrolique

salut a tous pourriez me dire comment purger mes frein et me dire si j'ai besoin d'un outil spécial pour remettre l'huile merci a vous

Pas besoins d'outils spéciaux

Pour la méthode c'est expliqué ici :

http://fgmarder.forumpro.fr/frein-f23/air-dans-les-durites-de-frein-t4773.htm

A+

Alain

merci Alain mais j'ai aucune idée de a quoi ressemble la seringue pour pouvoir remettre l'huile si tu as l'occasion de me mettre une photo ou bien est ce que je peux me servir d'une seringue tout a fait banal ?

Voila,

Tu peux utiliser plus petit le principale étant que la seringue rentre bien dans la durite



A+

Alain

ok un grand merci pour ta disponibilité légendaire comme d'hab

salut

regarde chez hobby center dans la rubrique harm y un kit d'entretien qui est top à 14€

pour purger tes freins tu devisses "un peu" les purges , les trois, tu connectes tes récipients au purges via les durites , tu connecte la seringue au maitre cylindre et tu envoies l'huile

quand il n'y a plus de bulles, avec l'aides des durites tu serres à la mains les purges les unes aprés les autres en commençant par les etriers tout en maintenant la pression sur la seringue , apres tu retires les durites et tu serres comme il faut les purges

veilles à ce que les purges soient orientées vers le haut pendant l'opération, de cette maniere toutes les bulles d'air sont chassées du circuit

voilà j'espere que t'as compris

pour infos tu peut mettre de l'huile de freins "CITROEN" à 15€ les 1,5 l au lieu de 8€ la petite fiole, conseil de Mr Arnaldi trés connu en 1/5 piste , j'ai testé et approuvé

a+

vraiment sympa merci de votre aide bon week-end a tous

bonsoir suite au sujet si dessus je cherche aussi a purger mes freins, es ce que je peux mettre de l huile voiture DOT4 merci

en tout cas moi j'ai mis de l'huile pour voiture et cela marche nickel au faite je crois que c'est la même ,voila si j'ai pu t'aider

heureusement que vous êtes la, sans vous se serait plus dur

salut il me semble que c'est celle là qu'on utilise, mais c'est mon pot qui a la bouteille chez lui alors je suis pas sûr à 100% mais à 99%

avec ça pas de probleme, entre 12 et 15€ la bouteille de 1l contre 8E la petite fiole

Le liquide citroen s'appelle du LHM, c'est de l'huile minérale. C'est ce que j'utilise également. NE SURTOUT PAS UTILISER DE DOT4 OU 5!!!!

il me sembalis avoir mis l'image ??

la voilà

Trop fort ce Davrace!

MERCI A VOUS TOUS MAIS VOILA J AI UN AUTRE PROBLEME, J AI LA DURITE DE FREIN COUPER,FACILE VOUS ALLEZ ME DIRE, MAIS C EST VERS LES ETRILLES,JUSTE AVANT LE RACCORT,IL Y A DES (OLIVES) SUR LE TUYAU QUE JE N ARRIVE PAS A ENLEVER

salut

si t'avais une photo , ce serait cool , et plus facile pour cerner le probleme

sur les frein de dernieres génération y des clips à enlever sur les raccords et il suffit de pousser sur la collerette pour faire sortir la durite

si l'olive est coincé dans la durite, tu peux la couper non ?

COUCOU voici la photo de mes freins, le probleme se trouve sur l'étrié juste au raccord de la durite http://picasaweb.google.fr/115415875586306526240/FGMARDER#5469741146518188546

salut

désolé mais je vois pas bien ton probleme

Tu parles de la petite pièce en cuivre qui fait la jonction durite/étrier ? Si c'est ça tu ne peux pas la retirer il faut couper la durite et changer cette pièce qui s'écrase et fait étanchéité
Pour l'huile c'est bien celle là

oui c'est bien ça, j'ai vu sur hobby center le kit eclater, il ne me reste plus qu'a commander les pieces

salut salut voila j'ai contacté hobby est il n'on pas toute les pieces fg pour frein hydro donc je reviens au connaisseur comme vous pour me guider sur autre chose,je pense mettre du raccord rapide! quand pensé vous car pour le TT cela donne quoi?