decoller les pneus

salut en fait je voudrais changer le sens de mes pneus quel est le meilleur moyen pour les decoller on m'a dit de les faire bouillir mais apres ne sont ils pas deformé ? est ce que je pourrais les remettre ? merci @++ et si il faut les faire bouillir on les mets pendant combien de temps ??

Salut BRICOLO,

Tu as deux méthodes, soit celle de faire bouillir les roues dans une cocotte minute remplie à moitié d'eau pendant quinze minutes dès que ça siffle.

Sinon, tu as la méthode acétone, il suffit d'avoir un sceau qui ferme hermétiquement et une grille au fond, tu met l'acétone sous la grille, tu poses les roues dessus, tu fermes le tout et tu laisse travailler environ une à deux semaines; Tout dépend du type de colle et la quantité utilisée.
Pour accélérer le processus tu peux babigeonner d'acétone la partie de la jante et du pneu qui reçu la colle.

Amuses toi bien

A+

Alain

ok merci pour tes renseignements si j'fais bouillir je pourrais les remettre ? et la cocotte apres elle est comment ça c'est pour ne pas me faire virer par ma femme @++

Le mieux c'est l'acétone, tu est sûr de récupérer les pneus ce qui n'est pas forcément le cas avec la cocotte.
Pour ce qui est de la cocotte minute, si tu ne veux pas divorcer, il vaut mieux éviter ou alors en acheter une neuve pour Noël car l'autre tu peu lui dire adieu pour ce qui est de la restauration.

A+

Alain

merci alain tu sauve un couple

C'est mon cadeaux de Noël

A+

Alain

Salut à tous

Je me permet de relancer ce post pour savoir si vous d'autres "techniques" pour décoller les pneus sur les jantes
Ou bien est-ce que vous achetez à chaque fois des paires de pneus "montés collés"....

merci pour vos réponses

krooger33 :drive:

moi une big casserolle et les roues l'une après l'autre, ca bien reussi a virer de la colle super glue.... d'ailleurs faut que je recommence pour mes roues avant, faut que j'y mette des mousses

Petite question : est-ce les jantes Marder résistent au contact direct avec l'acétone ?

un bon decapeur thermique la colle degage :182: :182:

sarkanaby a écrit:Petite question : est-ce les jantes Marder résistent au contact direct avec l'acétone ?

Oui pas de problème

A+

Alain :0119:

bonsoir,
l acétone sa marche bien,j ai essayé ,mais ne pas mettre les roues dans l acétone les pneus m aiment pas
j ai pris un grand saut et j ai mis un grillage en boule dans le fond afin que les roues ne touchent pas l acétone ,mis un litre et 8 paires de roues,refermé avec un couvercle .
j ai laissé 3 semaines a l ouverture la colle avait completement disparu les pneus se sont démontés sans aucun probléme et ne se sont pas abimés seul blem certains insert se sont désagrégés.
laurent

Alain a écrit:Salut BRICOLO,

Tu as deux méthodes, soit celle de faire bouillir les roues dans une cocotte minute remplie à moitié d'eau pendant quinze minutes dès que ça siffle.

Sinon, tu as la méthode acétone, il suffit d'avoir un sceau qui ferme hermétiquement et une grille au fond, tu met l'acétone sous la grille, tu poses les roues dessus, tu fermes le tout et tu laisse travailler environ une à deux semaines; Tout dépend du type de colle et la quantité utilisée.
Pour accélérer le processus tu peux babigeonner d'acétone la partie de la jante et du pneu qui reçu la colle.

Amuses toi bien

A+

Alain

.

C'est bien la méthode décrite en haut du sujet.
Trois semaines, ça fait beaucoup et il faut surveiller quand même de temps en temps

A+

Alain :0119:

Alain a écrit:Sinon, tu as la méthode acétone, il suffit d'avoir un sceau qui ferme hermétiquement et une grille au fond, tu met l'acétone sous la grille, tu poses les roues dessus, tu fermes le tout et tu laisse travailler environ une à deux semaines; Tout dépend du type de colle et la quantité utilisée.
Pour accélérer le processus tu peux babigeonner d'acétone la partie de la jante et du pneu qui reçu la colle.

:169: pour la méthode acétone, je l'ai utilisé pas mal de fois avec des pneus GT, ça marche très bien et sans effort. les jantes GT résistent très bien. Ya que sur des modèles loisirs 1/10eme que j'ai vu les jantes fondre sous l'effet de l'acétone. :586:

désolé alain ,je n avais pas vu que tu avais déja mis des explications.
laurent

Pas de problème

A+

Alain :0119:

Exact;les mousses font très souvent "la gueule".. Perso je dépose au fond de la cocotte-minute 2 tasseaux en bois car j'ai eu la surprise de retrouver des jantes qui au contact direct avec l'acétone avaient jaunies.....pas bien....et surtout ;pas BOOOO.......

Si le pneu est mort, mieux vaut découper la gomme (laisser les flancs) et enlever la mousse avant l'opération acétone

A+

Alain :0119:

Bonjour à tous

Je relance ce post pour vous dire que j'ai décollé mes pneus avec de l'acétone et ça marche trés bien

1)J'aicommencé par découper mes pneus que je voulais changer de façon à garder que les flancs du pneu

2)Dans le fond d'un vieux récipient en plastique (genre TUPERWARE) j'ai déposé des cales d'environ 3cm d'épaisseur (en ALU , Ahhhh l'ALU )

3)J'ai ensuite versé au fond du récipient en plastique 1cm d'acétone

4)j'ai déposé ma paire de pneus sur les cales de façon à être au-dessus du niveau de l'acétone, puis j'ai fermé le récipient avec son couvercle pour que ce soit hermétique

Y'a plus qu'à attendre.....

Au bout 6 jours, j'ai ouvert mon couvecle, j'ai pris une jante et comme il restait les flanc du pneu il était trés facile de les enlever. Un coup de chiffon à l'intérieur de la gorge avec l'aide d'un petit tournevis et les jantes sont comme neuves

AVANTAGES:
-efficacité
-facilité de mise en application
-pas d'engeulade avec sa femme vis à vis de la méthode de faire bouillir les pneus dans une cocotte minute
-aucune impact sur la jante

INCONVENIENTS:
-la durée (elle varie, à mon avis, en fonction de la quantité de colle qui a été utlisé pour coller la jante )

Pour moi c'est trés clair j'utiliserais dorénavant que cette méthode, il me resta plus qu'à coller mes nouveaux pneus DLD BLOCKPASS...

@+ j'espère que ça aidera certain

KROOGER33

merci sa peut toujours servir

et oui, acetone cocote minute, que du bonheur

par contre l'insert dld ben il est reduit en poussiere

tres utilise en piste egalement, ceci dit, les prix se democratises alors vive le monte mousse coller car monter les pneus piste surtout d'ete, ben il faut le matos et bonjours la galere

Merci Krooger pour ton astuce

@+ :basque:

Je déterre le post,

J'ai essayé le decapeur thermique comme kyser et nikel
2 pneus virés en 10 minutes sans dégat mais avec une petite odeur de "chaud"

Merci kyser

davidduhacheron a écrit:Je déterre le post,

J'ai essayé le decapeur thermique comme kyser et nikel
2 pneus virés en 10 minutes sans dégat mais avec une petite odeur de "chaud"

Merci kyser

comme quoi que kyser ne raconte pas que des conneries