Open-promo-découverte 1/5 le 21 Mars à Illier Combray

c'est cool sa
Quelqu'un c'est si il y a beaucoup de crossover en finale???

Il y en a un, celui de Mika

A+

Alain

encore pas de chance yoann

PS la prochaine je lui prete calimero

Envoyer les photos et les vidéos BORDEL .........

Michael LAURENT en a fait, elles sont en ligne sur Bigscale

http://forumbigscalefrance.forumactif.com/course-de-ligue-f20/open-promo-decouverte-1-5-le-21-mars-t406-195.htm#6354

Les dernières infos

Yoan à perdu une roue en demie et Kyser a été abandonné par son servo de direction et son embrayage qui ont été victime de la FORCE

Apparemment, le choix de pneus n'a pas été facile

A+

Alain

patience les amis ca va venir

sousou33 a écrit:

Léopard 68 a écrit:Envoyer les photos et les vidéos BORDEL .........

C'est pas faute de leur dire avant de partir.... aie aie aie... faut les pousser pour avoir quelque chose

@+

Tu vas voir que ça va être de ma faute

A+

Alain

salut super journée encore merci a nicolas et valerie pour l organisation de cette course sinon c est vrai piste tres grasse le matin difficile de choisir des pneu premiere qualif ca comence j arrete pour top radio quel boulet plus de pile dans la radio merci nono77 pour m en avoir depanné donc zero tour dans la premiere qualif puis deuxieme qualif 12 tour et troisieme qualif 12 tour pareil ,apres je pars en 4 ieme sur la grille en demi finale et je finit 4ieme ,en finale je part en 9 ieme position puis a 10 minute de la fin je lutte avec ma voiture mon embrayage est mort obligé d acceleré fort pour avance donc dans les virage ca pars sans arret en sucette puis pour achevé le travail le servo de direction qui me lache course terminé

Salut a tous !! Super journée, Merci Valerie Niko et toute l'equipe pour cette organisation sans faille :: BRAVO !!
En arrivant le matin , une piste grasse , un peu detrempé mais bien preparée avec de la siure dans les endroits tres mouillés Le choix des pneus est tres important , pour eviter de trop charger !
je loupe ma 1er qualif casse bras de fusée arrache sur une arrache de tuyau , 2eme qualif un 13 tours limite 14 , et 13 tours dans la 3 eme.
Debut des remontées , tout se passe bien je suis en tete quand je remonte sur un tuyau et j'arrache encore un bras de fusée Zutttt je rentre dans las stands je repare , je reprend la piste a trois minute de la fin , je suis 6 eme donc pas qualifié pour la finale et la surprise le 5eme Casse je je prend sa place pour la finale oufffffffff
Depart de finale je suis en 7eme grille je decide de monter les nouveux pneus MCD micro !!! de la balle , un depart top sans accrochage et a 3 tours je prend la tete de la finale !! a10mn de course je conserve un demi tour d'avance sur le 2em !! je gere !!! Malheureusement dans la ligne droite un trou enorme me renvoi sur le tuyau de balisage et j 'arrache une fusée arriere !! pour moi la course est fini ! Si vous avez un tuyau je le prend MDR !!! Ce n 'est pas grave pour un galot d'essai avant Grenoble cela m'a permis de voir le travail qu'il reste a faire sur l'ultimate car cette voiture je roulais avec pour la premiere fois !!
Jolie course avec une finale a rebondissement 3 marques differentes sur le podium !!! cela promet de la bagarre Belle demonstration en finale de Vincent Beaucher avec son Nuteck , de Sebastien bourderon qui gagne cette course avec un RRV4 MCD flambant neuf ! et a Felicien sur baja FG
Merci a tous les pilotes pour cette superbe ambiance dans les stands et sur la piste !!
Quand a moi ce fut une course qui n'a pas ete payante mais tres instructive !! j'en ai tirer encore des lecons !! Comme quoi meme en viellissant on apprend encore !!! lol
Merci a vous les potes pour cette journée
A bientot a Grenoble

salut a tous
apres le deception de la finale, la joie d'avoir passé un excellent moment en compagnie de mes amis et potes ont repris le dessus.
car la journee n'a pas été sans rebondissement, j'attaque les qualif en me demandant si j'allais etre a la hauteur pour emmener ma voiture, j'avais aucuns doute sur la fiabilite de l'ultimate, je doutais de mes doigts
la voiture m'a tres vite mis en confiance, super saine, je commence a la
decouvrir sur les sauts (il serait temps apres 20 litres de roulage.... ) mais je crois que nanard m'a filer sa frousse des sauts!
mon moteur stock de 20 litres aussi marche a merveille, mais
il consomme l'animal, beaucoup, voire trop pour tenir 30 minutes, un
comble pour un stock
les pneus MCD sont une tuerie que ce soit dans la boue pour les blockstud ou sur le sec pour les microstud.
tout etait reuni pour faire de belles choses, il me manquais juste un peu plus de peche pour arracher la voiture en sorti de virage et lui donner plus
d'allonge en ligne droite, mais je n'ai pas voulu mettre de moteur
preparer, comme quoi on fait quand meme de bon truc avec un stock, faut
juste lui mettre sa misere au moulin pour pouvoir suivre
et des les qualif, la bagarre etait lancé avec vincent et son nuteck qui marche fort et patrick avec son RRV4 qui avoine severe aussi.
apres les qualif je me place 2 sur la grille, et au depart on se touche avec vincent, j'ai rapidement fait le trou et vincent a sorti les armes pour faire une remontee et il l'a fait.
arrivé vers la fin des demi j'ai lever le pied afin d'economiser le materiel, vincent m'a passé, mais ca me changeais pas mavie et j'etais quand meme bien placé pour la finale, j'etais 2 sur la grille.
inspection de la voiture apres la demi, rien a faire, juste
le filtre a changer (et encore c'est dans la tete) et le pack a charger.
au depart de la finale je vois un boulon de la tringlerie legerement
desserre on le resserre, j'allume la radio, direction ok et gaz rien!!!

servo bloqué, impossible de le tourner meme a la pince, course finie...
mega colere interiorisée car j'ai une poisse incroyable avec les servo, ils ne m'aiment pas, peter un rhino sur un gaz frein faut le faire, mais c'est le jeu.
je tenais a remercier le club pour sa gentillesse, ils etaient au ptits soins avec nous, super organisation, et remerciement a nanard pour ses conseil
ainsi qu'a alain de W4D pour son sponsoring.
je vous dis a grenoble pour certains

Bonjour à tous,

Pas facile la vie d'une petite fg 4*4 au milieu de ces voitures aux amortisseurs et résonateurs body buldés j 'en suis presque timide .Le matin la piste est grasse ,la boue colle et la voiture devient aussi lourde qu'un âne mort mais faire treize tours dans les qualifications me convient parfaitement.Pour les demi-finales tout le monde est qualifié et le mot d'ordre c'est tenir bon et finir car dans la première demi il y a beaucoup d'abandons.Contrat rempli, j'accède à la finale ,dans cette dernière petit accrochage au départ rien de bien méchant mais par contre dans le deuxième tour la transmission coince, descente du podium 1 fois 2 fois enfin quatre en tout c'est pas de bol mais bon, résultat 6 sur 10 c'est pas mal pour le premier promo.Je suis trés heureux de faire du 1/5 ème l'ambiance est beaucoup plus fair-play que dans certaines autres disciplines .Je tiens à remercier toute l'équipe du TB 28 (de mesdames buvette à monsieur micro et comptage ).
Amicalement.
Thoisy Lionel

Merci pour vos retours

Je vois que vous vous êtes fait plaisir, c'est le principal

Cette saison 2010 s'annonce passionnante aussi bien en 4X2 qu'en 4X4

A+

Alain

Merci à tous pour vos compte-rendu de course

sousou33 a écrit:
Par contre, je ne vois aucunes photos.....

@+

.........ils ont dus oublier... ..............

Voici les liens

Les photos du forum Bigscale

http://picasaweb.google.fr/114588259890578926364/CourseIlliers?feat=directlink#

et les vidéos du forum MCD :

http://forum-mcd.forumactif.org/bar-f27/felicitations-t900.htm#9860

https://www.youtube.com/watch?v=A_ml2PgBe18&feature=player_embedded

https://www.youtube.com/watch?v=weRrHRyyDs0&feature=player_embedded

https://www.youtube.com/watch?v=9LFc9iInVW4&feature=player_embedded

Merci à Stéphanie et Maitre Yoda

Voila

A+

Alain

sousou33 a écrit:Merci Alain!
Et merci à eux!!!

@+

Belle piste en tout cas!!

Merci pour les vidéos

felicien a écrit:ah bin je vois que kyzer et yoan ont une bonne serie, un bon gallot d essai avant les manches de cf messieurs

Au fait Félicien,

N'aurais tu pas oublié de nous présenter ton nouveau bolide

A+

Alain

Un grand MERCI aux pilotes qui se sont déplacé dimanche et ce, malgré la météo ; beaucoup ont préparé leur voiture dans l'urgence:c'était sympa de les voir là

C'est le résultat d'un club et d'une piste appréciés

Pas besoin d'avoir de méga infrastructures pour réunir du monde



A+

Alain

Alain a écrit:C'est le résultat d'un club et d'une piste appréciés

Pas besoin d'avoir de méga infrastructures pour réunir du monde



A+

Alain

oui aussi mais c'est surtout que cetait la seul course de ligue avant le premier cf .