triangle alu ou plastoc?

Suite a un saut, suivi d'un rebond (et d'une perte de contrôle ).
j'ai flinguer un triangle inférieur (méchante pierre traversante). Bon mise a part lui, rien d'autre me semble hors service.

Donc j'en appelle a vos connaissances pour savoir si il est préférable de prendre des triangles en aluminium ou prendre en plastique. Sachant que je fais que du loisir.
Je me doute que même en alu, une rencontre inopinée avec une pierre, le triangle ne sera pas content.
Mais je compte faire un pare-choc qui viendrait sur le devant des triangles inférieurs avant ( il y a un post bien fait sur le site pour la fabrication de ce pare-choc)

moi je te conseil de l optioné en alu

Salut,

C'est vrais que le mieux c'est de passer en alu, mais si ce n'est que la 1ère fois que tu casses, essais encore avec un en plastique et tu verras... en plus, ça coûte moins cher

@+ :basque:

tout dépend du type voiture

Un petit TT monster

passe l'alu , car les grosses roues ça tire dur sur le train arriere

et comme ça journée loisir pas bricole sur la piste

eric le rouille a écrit:passe l'alu , car les grosses roues ça tire dur sur le train arriere

et comme ça journée loisir pas bricole sur la piste

pour le monster

A+

Alain

Vu ta voiture, :169: aussi

@+ :basque:

Tu crois pourtant il y a pas mal de carbone pour l'alléger

A+

Alain

Merci pour vos conseils
Dans un premier temps, j'ai commander les triangles plastoc
Je passerais a l'alu progressivement, faut pas affoler madame sur le budget
Heu pour le carbone, la je pense que je risquerais la rupture (avec madame )

alors moi j'ai une petite question par rapport a l'alu est ce que certaine pieces en alu sont pas plus fragile que celle en plastique ? car l'alu peut se tordre quand meme ? genre les triangle ou autre .....

Salut,

Pour moi l'alu est plus solide que le plastique. Par contre, pas obligé de passer toutes les pièces en alu

@+

salut sousou33
toujours aussi rapide pour les reponse vraiment c est super ici donc tu conseil quoi e priorité les triangles ou quoi d autre dis nous un peut sa peut servir pour les autres aussi ......
allez goooooooooo.......!!!!! j attend vite ta reponse comme tu sais le faire trop fort ce forum.......

Ce que je conseille comme pièce alu:
- support moteur,
- plaque de transmission,
- support amortisseur arrière,
- triangle arrière inférieur,
- support de diff,
- cellule avant A et B
- Fusées avant.

Si tu mets tout ça en alu (bon c'est sur, ça commence à faire), tu seras vraiment tranquilles!

Pour les réponses rapide, ben quand je peux aider... ça me fait plaisir!

@+

merci sousou33 et ben y a pas a dire t 'es un chef bon et puis les membres qui ont repondu aussi a mes autres questions sont ausi des chefs comme sa pas de jaloux lol c 'est super vive le forum et le marder !

@+

J'ajouterai que sur les derniers modèles FG 4/4 le plastique semble plus solide que sur le marder. Ils se pourrait qu'il y ai eu adjonction de Graphite (base du carbone).
l'Alu sera toujours plus solide mais un peu plus lourd! Cependant tous les alu n'ont pas les mêmes caractéristiques, la plupart sont assez cassants, le mieux est l'alu aéronautique que l'on peut plier et qui est le plus solide. Il aura tendance à très légèrement s'oxyder si vous le laisser tres longtemps dehors à cause des composants le constituant.

Attention Philippe, les plastiques dernière génération ne peuvent pas forcément se monter sur le Marder

@+