Fg Baja

Voila ma petite tuture, tous se que je peu dire d'aprés mon expérience, c'est un moteur G260 RCI.
Elle est toute d'origine, pas encore une casse (je touche du bois)
Elle peu monté a 90km.



A par sa j'amuse trés bien avec.

Elle est ou?

a droite, c mon avatar

Je pensais que tu nous avez mis des photos en 800X600 mais qu'elle ne s'affichait pas...

Petite nouveauté de la Baja,

Le 1er jours:



Le pot fg, j'ai pas trop eu le temps de le tester:



nouveau filtre a aire, sa aussi pas eu le temps de le tester:



voiture avec la coque:



Entre temps j'ai aussi changer mes servos de gaz et de direction ( toujours pas régler le probléme de la direction courte
) Dans quelque temps je vais recevoir l'arrière en alu, et je vais acheter des pneu piste cher ips motorsport.
Je vais aussi décoré ma carrosserie, celle-ci est trop banal, je veut la rendre "unique".

Je prépare ma voiture pour le mois de mars, comme sa, je mi prendrait pas au dernier moment comme l'année dernière.

Voila, si vous avez des suggestion, des idées, des conseil, dans le sens négative ou positife n'hésiter pas.
Sa seras toujours bon a prendre.

Remets ton filtre à air mousse d'origine

A+

Alain

salut
en déco il te faudrait les autocollants du forum

salut remet ton filtre dorigine car c'est le top est la tu a mis une grosse daube a la place qui filtre rien du tout

je vais essayé et j'aviserai

anthony138 a écrit:je vais essayé et j'aviserai

Tu devrais suivre ce conseil avant de "couler" ton moulin c'est ça les jeunes!!!! ça veut jamais écouter les plus anciens

ba une fois qu'il aura plus de moteur il avisera

avec ceux qui ta etez conseiller c est filtre la c est vraiment une pure m...e meme en 1/8 moteur nitro j ai eu que des mauvais retour c est vraiment pas bon c est filtre
le mieux c est le filtre que tu avait avec un pre filtre
sinon a part sa tu a une belle machine
pour les autocolant du forum
il sont d une superbe qualité
a+

marder paddle a écrit:
pour les autocolant du forum
il sont d une superbe qualité
a+

Pour le filtre effectivement j'ai préferé remonter celui d'originne meme si le K&N respire mieux ,il peut servir en piste, mais avec une mousse FG...

d'accord, je vais le changer.