Le marder de REV33

Salut, mon POST ayant disparut, je recommence en ajoutant les évolutions récentes.

Marder FULL plastic acheté en 2008.



Mis à part la platine alu et un renfort de support d'amortisseurs avant, le reste est stock. J'avais mis des grilles au niveau moteur pour éviter le passage de cailloux sous le diff.

Ensuite achat d'un train avant alu piste, sauve servo Elcon et 4 amortisseurs lauterbacher. Fabrication d'un pare chocs en PVC 4MM et bricolage d'un pot 3 chambres.




Suite à la casse d'un triangle inférieur car n'ayant pas mis de butée de débattement pour mes fusée de direction... J'ai remis le train avant plastique avec les fusées.


je me suis mis à penser à des renforts d'arceau car j'ai une partie de celui ci cassé net du fait du précédent propriétaire.


Ainsi que de protections pour les soufflets arrieres.


Dernier achats le train avant tout alu, la plaque de transmission, le frein à plaquettes ferrodos le tout acheté à des personnes du Forum. Pour le moment je n'ai monté que le train avant à cause de BTR récalcitrantes sur l'axe de cloche! [b]

Les protections de triangles avant maison...




Alors voila, mon dernier achat, un pot SAMBA et un servo Rhino DIGI 4



Le pot en détails:







@+ REV33

très belle évolution.
il faut dire que si tu ne veux pas te faire distancer, il te faut au moins ça!
merci pour les astuces aussi

En tout cas, cela fait plaisir de voir des préconisations du forum sur un marder

Si d'autres pilotes ont profité du forum sur les astuces et bidouilles, qu'ils n'hésitent pas à envoyer des photos

A+

Alain :0119:

beau travail :0119:

SAlut,

Beau travail Philippe, en ce qui concerne le pot X-can, tu auras bientôt un essais

@+ :basque:

Merci pour les encouragements...
Je vais mettre la suite de mes photos!
Vive le marder

PS: Pierre rien ne sert de courir! il faut au moins arriver.... Enfin ceux de Pau comprendront! :169:

Oui, beau travail.

C'est ç'à ausi qui est plaisant avec le 1/5eme: On peu bricoler. Le miens n'est pas resté longtemps d'origine.

A+

Phil :478:

REV33 a écrit:

PS: Pierre rien ne sert de courir! il faut au moins arriver.... Enfin ceux de Pau comprendront! :169:

Toi tu vas te faire allumer

@+ :basque:

Je peux le chambrer à Pierre! il ne s'est pas géné pour le faire... Ca lui mets un peu de pression pour nos prochains runs!
Au fait j'ai mis les photos prises cet après midi.

Tu vois SOUSOU, Pierre n'est pas si susecptible que ça, il n'a meme pas relevé à ma provocation.
Il se ramolit ce Pierre, peut etre comme son 29cc d'ailleurs

Les prochaines photos avec la cascade de pignons alu

A bientôt

Ah ça y est, tu a investit dans la couronne acier?

@+ :basque:

Ajout de quelques photo dans la présentation en début de page du Pot SAMBA...
A venir, photos de mon compteur Horaire et la protection de châssis...

tres belle évolution doux l aventage du 1/5 pour préparer et modifier a gogo

salut tres beau travail et avec le samba au niveau de la carro grosse decoupe a faire tu pourais metre une photo avec merci a+

Beau Marder As-tu monté les "araignées " a l'arrière sur les jantes DLD ...sinon,bobo

Oui j'ai mis des araignées de roue car sinon ça dure pas longtemps... Les pneus sont très bien en toute circonstance.

@+

Rev33

Salut, étant passé à une connexion internet plus rapide, je peux enfin mettre mes dernières évolutions de ma voiture...

Donc le train avant :



train avant XL ELCON, l'auto est transfiguré! Bien plus facile de garder une trajectoire....



Les points de fixations sont faits maison et sont juste finit de cet après midi. Ceci se justifie du fait des coupelles qui touchaient les triangles inférieurs lorrsque le débattement était important...

Le train arrière, même sauce!



Du XL mais pas ELCON pour les triangles inférieurs, par contre Fusée et triangle oui.



J'ai ajouté un bout de durite entre les deux soufflets de cardan afin d'éviter à ceux ci se se déboiter et comme à l'avant une housse de protection en lycra Faite maison sur les ressorts afin de protéger ceux ci des projections.