[COURSE] CF1 2019 - CHANU le 6 et 7 Avril

ça y est j'ai fait

Que Dire , Belle course de Mael du haut de ses 12 ans , il rate la pole de peu.
il gagne la demi finale et la finale devant Valentin qui n a rien laché, Félicitations pour le spectacle.
Mael
 a utilisé en qualif  des pneus minipin FG  soft a l avant et des Styx FG soft a l arriere avec des inserts gris ancien modèle.
et des super soft pour la derniere qualif qui lui permetront de gagner cette qualif.
pour la demi finale a l avant idem, a l arriere  des Styx soft , avec insert gris ancien modèle. ceux utilisé pour la demi de reignac en 2018.
pour la finale idem a l avant , pour info les memes mini pin tout le week end a l avant , a l arriere Styx soft neuf avec les nouveaux insert rose.
pas de poussiere , donc juste un changement de surmousse pour la demi finale.
carburant SP98 total + 4% huile castrol.
moteur MRS
embrayage ELCON 6 points
echappement Samba Titane
rapport 19x45+15x48 DIFF
servo gaz futaba
servo de direction Spektrum  55 kgs
lipo 2200 en qualif et 4200 en finale
conso en Finale 470 ml de carburant.
huile amorto Elcon 500

Rdv a Neuville

Salut Vincent,

Merci pour ce compte rendu très complet!
Bravo à Maël pour sa victoire! c'est très impressionnant de le voir rouler!

@+

A mon tour pour le compte rendu! 

Tout d’abord, merci au club de CHANU qui nous a proposé cette 1ère manche et avec si peu de monde pour l’organisation  , ça doit être très dur....

Très satisfait de mon week end avec une 9ème place en finale! 

Le samedi matin lors de la 1ère manche d'essai, c'était très compliqué, ça glissait beaucoup et dur dur le circuit.... mais le circuit à vite séché (humidité de la nuit) et les 2 manches suivantes se sont plutôt bien déroulées.

L'après midi, les qualifs. Je pars pour la 1ère, mais pas pu faire un seul tour... ma voiture restait un peu accéléré et pour ensuite ne plus avoir de direction...   bilan, le carbu commençait à se desserrer (raison pour laquelle le moteur accélérait tout seul) et j'ai perdu la vis du palonnier de direction. Joker grillé .... 
2ème qualif, tout est rentré dans l'ordre   et 3ème idem. Je me classe 11ème des qualifs au général donc qualifié direct en 1/2 finale A 
Par contre la 1/2 A  , pratiquement que les "gros" pilotes.... je me suis dis, cette demi ça sera ta finale! quasi impossible de remonter (avec mon niveau)....
Et bien non!!!! je fais 5 en 1/2 ce qui me permet de remonter en finale en partant de la 9ème position   trop content!!!!

Donc à ce moment la, ce qui arriva ne fut que du bonus! j'ai un rythme plus lent que la majorité des finalistes (pas assez l'habitude) donc j'ai décidé de rouler le plus propre possible sans faire n'importe quoi. Après quelques fautes quand même (c'est pas non plus une promenade), je me classe 9ème de la finale!
Je peux vous dire que le niveau à vraiment augmenté ces dernières années, devant ça roule très très fort et le matériel tient! sur les 10 finalistes, seule 1 voiture n'a pas terminée la course (moteur il me semble).

Dans le wd, en plus d'être embêté avec mon carbu et ma vis de palonnier de direction, j'ai rencontré en 1/2 finale un soucis sur mes servos de gas / frein et direction. Pas de panne mais peut être une incompatibilité entre les 2 ou mauvais paramétrage avec le récepteur futaba.
Mon problème était que lorsque je tournais à fond mes roues, le servos de gas se mettait à freiner à fond sans que j'y touche (interférences?). Il faut que je regarde ça et voit pourquoi ça me l'a fait que maintenant.
Vous imaginez la 1/2 avec une voiture qui freine toute seule dans les virages.... en plus d'être dans une 1/2 compliqué, ce problème dès les tours de chauffe  . C'était pas gagné!
Pour la finale, j'avais changé mon servo de gas / frein pour y mettre le même qu'à la direction et la, plus de problème!

Je remercie ceux qui m'ont aidés ce wd pour toutes choses donc mon père, ma mère, Denis, Alex, Romain, Anthony et David LOSQUE (DM Racing pour le moteur).

Il ne me reste plus qu'à améliorer les réglages de la voiture et trouver le quelque chose (pilotage) qui me permettra de réduire l'écart avec les meilleurs pour pouvoir me batailler un peu plus avec eux 

Vivement Neuville qui normalement est un circuit qui me convient mieux, je préfère.... 


@+

Reportage fait par AutoRCnews (Philippe BOERI) :

http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/5789-REPORTAGE-1ere-CF-TT-1-5-Chanu-MBC61

Un autre reportage de RC Mag (Philippe CAPELLI)

 à tous pour vos retours et reportages de course 

  aussi à Benjamin et Philippe Boeri pour leurs reportages et photos   

A+

Alain 

Bonjour,
Je n'arrive pas à voir de vidéo de la course 1/5 du 6 et 7 avril 2019. Quelqu'un pourrais m'aider?.