[COURSE] Championnat d'Europe 2018 - Fehring

Très belle course et beaucoup de fairplay

aux français pour ce CE 

A+

Alain

Bravo à nos Français! mais un petit regret quand même..., certains auraient pu être sur le podium... mais c'est ça la course mécanique! 

J'espère que vous avez apprécié ce "reportage" sur ce championnat d'Europe.
De mon côté, je me suis régalé 

C'était super

Je n'ai qu'une chose à dire   car c'est le seul forum où il y a de l'info

  encore à toi pour ton investissement et aux pilotes et membres qui font vivre ce forum

A+

Alain

Woui moi aussi je voulais dire merci , pour se postes tres complet . Les voitures des pilotes ,des point meteo , les reultats , les video en stream , les derniere info du moment , les commentaires .....  


Bravo pour nos francais 

Merci les gars 

Les classements par catégories

Endirrai que les mcd ont le vent en poupe cette annee

oh c'est pas seulement cette année , ça fait plusieurs années qu'ils dominent la catégorie, et c'est normal et mérité vu que c'est le fabricant qui travaille le plus sur ces voitures pour les faire évoluer et ils mettent le plus de moyens pour y arriver

tomaxl91 a écrit:La course est fini le championnat d'Europe se terminera sur une 6ieme place!!! j'ai tout donné avec mon TLR 5Ive B MRCPj'ai pris du plaisir, 
la 5e place aurait pu être jouable si je n'avais pas fait une erreur dans l'avant-dernier tour pour laisser passer la tête de course la voiture marche bien mais la concurrence avec la roue libre à l'avant et les pneus rallye petit diamètre pas dispo pour les pilotes non mcd, il était intouchable deux options qui faisait vraiment la différence sur cette piste même si les pilotes sont très bon!!!! 
on va travailler encore pour améliorer la voiture et revenir encore plus fort!!!! 
#MRCP 
#TLR 
#JSISX

Salut Thomas,

Félicitation pour être allé jusqu'en finale! Et en plus, si je ne me trompe pas, tu as même amélioré ton temps au tour....
6ème face à cette armada de MCD qui marchent très fort, c'est très très bien! On s'est tous régalé à suivre ta semaine de course!
Bravo! 

Et merci pour ce résumé    j'espère que les autres Français te suivront 

@+

davrace a écrit:oh c'est pas seulement cette année , ça fait plusieurs années qu'ils dominent la catégorie, et c'est normal et mérité vu que c'est le fabricant qui travaille le plus sur ces voitures pour les faire évoluer et ils mettent le plus de moyens pour y arriver

Salut,

Je rejoin David, MCD est LE fabriquant qui doit avoir les plus gros moyens et met les gros moyens pour faire constamment évoluer leur voiture. On peut dire que c'est mérité et ça fonctionne!
Après, il y a aussi Elcon qui bosse dur. On le voit bien avec son Traxx qui à tout raflé en 4x2. Par contre en 4x4, je trouve qu'ils innovent peut etre un peu trop, des voitures un peu trop différentes?....
FG, ils ont fait une évolution du Léopard 4x2 avec le Léo 2020. Il est bien né et fonctionne bien. Le 4x4... je ne sais pas si la version sans diff central est la bonne... Par contre, super content pour Ludo DIAS qu'il ait "enfin" décroché une finale! C'est un très bon pilote mais la fiabilité / développement du 4x4 l'a souvent empêché de faire des bons résultats.
Maintenant Losi, très bonne voiture dès sa sortie et fiable. Mais hélas, aucun développement de la marque (pour l'instant).... une raison pour moi qu'il n'y ait eu que très peu de Losi en 4x4.... Heureusement qu'il y a MRCP Racing et Vortex RC (2 Français), qui développent des pièces pour faire évoluer la voiture.

Conclusion pour moi, c'est bien les constructeurs qui bossent sur le développement qui gagnent sur le circuit et aussi en nombre de voiture présent. Et surtout, nous pouvons constater que le TT 1/5 ne cesse d'évoluer, c'est très bon pour la catégorie! 

@+

Retour du championnat d'Europe tout-terrain 1/6 2018
Aucun problème moteur
Une seule mousse extérieure de filtre à air changer
Un train de pneu GRP cross P5 user
Un train de pneu GRP micro S3 user
J'effectue le 4e meilleur temps
Je me Classe deuxième directement en demi-finale
Je pars 4e en finale
Je me bagarre aux avant-postes je peux normalement finir à la 3e place lorsque suite à un accrochage ou un concurrent me percute et m'envoie taper dans la bordure à l'entrée du petit pont mon réservoir en ressort percé ce qui fait que à 20 minutes de course soit 10 minutes avant la fin je suis tombé en panne sèche ce qui m'a valu de terminer cette final à la 7e place malheureusement je n'ai pas de regret car ce CE était vraiment extraordinaire l'équipe de France et tu es vraiment une équipe tout le monde s'est entraîné je remercie tous les participants de leur gentillesse et de leur accueil et aussi Thomas Laigle Benjamin Dubois Fabien Morat Fabien Arz + Stéphanie Jacquier pour l'ambiance ... et tous les autres frenchie sur place et les supporters qui nous suivaient en direct sur RCtv

Retour sur le 1/4 de finale de Loris, il le gagne nettement malgré un stop and go mais .....mais tellement confiant que les 2 mécanos, Vincent Beaucher et moi ne regardons pas les écrans de retour, et sa puce s'étant déconnecté, les tours n'ont pas été comptés.
La team France nous a prévenu à 4 minutes de la fin, mais c'était trop tard.
C'est frustrant.
Merci à toute l'équipe, au co-voitureur, et á l'intendance.

pour vos résumés et encore 

A+

Alain

Salut,

Merci Alex pour ton compte rendu! vraiment tu étais au top! le podium était jouable en effet.... pas de bol mais tu as fais un très beau parcours!

Pascal, tu féliciteras Loris! lui aussi a fait un super parcours! vraiment dommage pour la puce, c'est ce que je voyais derrière la TV..... c'est vraiment une panne bête.... mais normalement, les personnes au comptage ne doivent pas le signaler et compter les tours manuellement?

@+

Merci Benjamin 
On l'a signalé aux arbitres mais on nous a répondu qu'ils étaient 2 dans ce cas donc pas possible.
Et comme on est responsable de notre matos, tant pis pour nous.

Petit retour sur les résultats du Team sur cette édition 2018 du championnat d'Europe
l'équipe RCP était composé de Maelig Pateux sur FG Leopard 2020 2wd Moteur RCP Team, Théo Planté Fg Leopard 2020 Moteur RCP Team et Gwendal Le Rouzic FG Leopard 2020 4wd Moteur RCP Team également, Nous avons commencé la semaine de championnat Lundi 23 Juillet avec une seule séance d'essai a cause de la météo, Mardi était composé de 3 séance, Mercredi de 2 séances avec la cérémonie d'ouverture officiel, les chose sérieuse commence le jeudi avec 3 manches de qualifications le vendredi une 4ème manche venait clôturé les séances de qualif pour le début des finales et pour finir samedi avec les 1/2 finales et Finale c’était la première participation pour Maelig sur une manche de Championnat d'Europe qui termine a la 23 eme position donc un résultat satisfaisant au vu du niveau, sa semaine c'est déroulé sans gros problème pour finir en 1/4 de finale, pour Théo c'est une abandon en 1/2 finale au gout amère sur sur une panne de servo gaz/frein alors qu'il tenais la 2eme places, Théo était dans le Top 5 toute la semaine et avait la capacité de faire un podium, pour ma part abandon en 1/8 de finale transmission ARD cassé alors que j'étais en seconde position, d'autre part Ludo Dias sur le Léopard 2020 4wd avait opté pour le Moteur RCP Team, il termine a une très belle 9eme place avec les élites du plateau.

pour ce résumé 

Est-il possible d'avoir une présentation des voitures

A+

Alain

Maelig, New chassis FG Leopard 2020 2wd, servo gaz savox 1268, servo direction pro Hv digi4,frein central hydrolique, moteur RCP Team couplé échappement lateral gauche Samba embrayage 3 points alu, Pneu FG Stixx Ar Mini Pin av poids 10.6kg.

Theo, Chassis FG New Leopard 2020 2wd, Servo gaz savox, direction Hitec 845, frein central Hydro, Moteur RCP Team avec echappement lateral droit FG, embrayage 4 points teflon, Pneu FG Stixx ar et Mini pin av, poids 11.2kg.

Gwendal, Chassis FG New Leopard 2020 4wd, servo gaz/frein Futaba 172bls, Direction 2x Futaba 172bls, Frein hydro central et Av, moteur RCP Team couplé echappement FG lateral droit, embrayage a disque metal type Turtle, Pneus FG Stixx av/ar poids 13.2kg

A+

Alain

Alain a écrit: pour ce résumé 

Est-il possible d'avoir une présentation des voitures

A+

Alain

J'ai envoyé un message à tous les pilotes de l'équipe de France. J'ai demandé à ce qu'ils m'envoient sur mon mail les photos de leur voiture et un petit descriptif.
Je ferai les présentations au fur et à mesure des réponses 

@+

Super  

A+

Alain