Losi 5ive B

http://losibigscale.com/easyblog/entry/tlr-5ive-b-race-kit-tlr05001

Ah,losi va cartonner ,au niveau vente.(je vais peut etre cliquer ).

A+

http://mrcpracing.com/index.php?id_product=234&controller=product&id_lang=1&live_configurator_token=5896d2874be9b00f5ed55006e96a7455&id_shop=1&id_employee=1&theme=&theme_font=

Salut,

Merci d'avoir diffusé l'info!

Il a l'air bien sympa ce "petit" Losi Buggy! 
A part le réservoir, il rentre dans le règlement FFVRC? il faut que je regarde.

@+ 

sousou33 a écrit:Salut,

Merci d'avoir diffusé l'info!

Il a l'air bien sympa ce "petit" Losi Buggy! 
A part le réservoir, il rentre dans le règlement FFVRC? il faut que je regarde.

@+ 

il rentre dans le reglement ffvrc et l effra aussi sans probléme.

Merci, et même le réservoir, je suis bête... 

Elle promet cette voiture!!!

@+ 

sousou33 a écrit:Merci, et même le réservoir, je suis bête... 

Elle promet cette voiture!!!

@+ 

il y a toute les caractéristiques la:
http://mrcpracing.com/index.php?id_product=234&controller=product&id_lang=1&live_configurator_token=5896d2874be9b00f5ed55006e96a7455&id_shop=1&id_employee=1&theme=&theme_font=

Quelques photos 




@+ 

Un descriptif venant d'Horizon Hobby 

TLR05001 TLR 5IVE-B 1/5 4WD Buggy Race KIT
Le buggy 5IVE-B est le kit 1/5 pour les pilotes qui recherchent plus qu’un simple kit de conversion 1/5. Il a été entièrement conçu en suivant les normes rigoureuses de TLR et vous offre des caractéristiques exceptionnelles.
Châssis spécialement conçu pour la compétition 
Contrairement à la plupart des buggies 1/5, celui-ci est équipé d’un châssis en aluminium anodisé spécialement conçu pour la compétition. Inspiré de la légendaire plateforme TLR 8IGHT, il offre un empattement plus court pour une meilleure maniabilité. Il est fraisé pour permettre de réduire le poids et assurer une flexibilité suffisante pour une traction optimale lors de fortes accélérations.
Freins renforcés
Des cames de frein en acier embouti associés à des disques et plaquettes renforcés apportent une sensation de confiance et de contrôle qui permettront aux pilotes de prendre de la vitesse dans les virages et de s’arrêter plus rapidement. Vous pourrez également régler la répartition des freins de l’avant vers l’arrière selon les conditions de course.
Platine radio pour double servos de direction 
La platine radio est conçue pour accueillir les servos de direction 1/5 les plus puissants. Cela inclut la ligne de servos Spektrum 1/5 avec la technologie en instance de brevet Back EMF qui empêche le servo de se détériorer et permet de résister avec la batterie récepteur.
Carrosserie et aileron de compétition 
La carrosserie cab-forward et l’aileron s’inspirent de ceux utilisés en 1/8. La forme distinctive de la carrosserie déplace la pression aérodynamique vers l’avant de la voiture, ce qui améliore la direction à grande vitesse. L’aileron dispose d’un rajout amovible pour ajuster la portance arrière.
Guide de cloche d’embrayage et corps de différentiel central en aluminium 
La maitrise de la puissance d’un moteur thermique durant les longues courses nécessite une transmission de compétition conçue pour ces exigences. Le buggy 5IVE-B est équipé d’une cloche d’embrayage et d’un différentiel central qui sont usinés dans l’aluminium pour plus de solidité et résistance.
Amortisseurs et supports d’amortisseurs en aluminium anodisé dur 
Les amortisseurs en aluminium anodisé dur incluent des bouchons d’amortisseurs à émulsion pour faciliter le montage sans sacrifier les performances. Les supports d’amortisseurs vous proposent plusieurs points d’ancrage pour offrir aux pilotes de nombreuses options de réglage pour adapter le 5IVE-B à la piste.
Jantes monobloc avec inserts et pneus à coller 
La masse de rotation réduite de ces roues permet à ce buggy d’accélérer plus rapidement avec moins de contrainte sur les composants de la transmission.
Caractéristiques générales
. Kit de compétition basé sur la plateforme 8IGHT 
. Châssis en aluminium anodisé dur 5mm 6061-T6 
. Freins renforcés
. Platine radio pour double servos de direction 
. Carrosserie Cab-forward 
. Aileron de compétition avec rajout amovible
. Guide de cloche d’embrayage et corps de différentiel central en aluminium 
. Amortisseurs et supports d’amortisseurs en aluminium anodisé dur 24mm 
. Roues légères et monobloc
. Filtre à air spécialement conçu pour la compétition


Caractéristiques techniques
Type: Buggy essence 4WD
Version: Kit
Echelle: 1/5
Longueur: 832 - 845mm 
Largeur: 457mm 
Hauteur: 308mm 
Masse: Varie selon l’équipement 
Empattement: 578mm 
Châssis: Aluminium 5mm 6061-T6 
Suspension: 4 roues indépendantes
Amortisseurs: 24mm, Anodisé dur, hydrauliques avec bouchons d’amortisseurs 
Transmission: 4 roues motrices
Différentiel: A pignons coniques
Moteur: Essence 25cc à 32cc (non fourni)
Pignon: 20T
Couronne: 58T
Rapport de transmission interne: 3.3:1
Rapport de transmission final: 9.59:1
Carrosserie: Cab Forward, non peinte
Niveau: Avancé
Environnement recommandé: Tout-Terrain
Assemblage: 7-9 heures

Vivement de voir les 1ères vidéos!! et les 1er tests! 
Pour l'instant, il n'y a que la position des servos de direction qui me chagrine... mais peut être que ça fonctionne très bien comme cela...

@+ 

sousou33 a écrit:Vivement de voir les 1ères vidéos!! et les 1er tests! 
Pour l'instant, il n'y a que la position des servos de direction qui me chagrine... mais peut être que ça fonctionne très bien comme cela...

@+ 

Version rtr c'est bien aussi !!
http://mrcpracing.com/index.php?id_product=235&controller=product&id_lang=1&live_configurator_token=5896d2874be9b00f5ed55006e96a7455&id_shop=1&id_employee=1&theme=&theme_font=

Je reste un peu sur ma faim ... rien d extra mise à par la révision du diff centrale et les news plaquettes et les barre de regalges pour les triangles ( repris des 1/ on règle pincement par bague plastique . Les nouvelle tour d amortisseur. belle carrosserie , belle aileron . Il on repris le.succes des eight 1/8 pour le faire à l échelle 1/5 ... bonncela dit je dirais pas non pour rouler avec

jerome77 a écrit:Je reste un peu sur ma faim ... rien d extra mise à par la révision du diff centrale et les news plaquettes et les barre de regalges pour les triangles ( repris des 1/ on règle pincement par bague plastique . Les nouvelle tour d amortisseur. belle carrosserie , belle aileron . Il on repris le.succes des eight 1/8 pour le faire à l échelle 1/5 ... bonncela dit je dirais pas non pour rouler avec

De dos on dirait le 8eight

Hello, 
je me pose une question sur le losi5B, Il semble qu'il ne soit plus disponible a la vente sur le site Horizon Hobby et également sur pas mal de sites de revendeurs. ma Question est de savoir si c'est l'indisponibilité est temporaire ou si ce modèle est en fin de production   ? 

A+

Salut,

On entend plein de choses à ce sujet... Perso, je ne sais pas.

@+

A suivre donc ...