[FFVRC] "Idées" pour évolution du règlement TT 1/5

On demande le retour au 530 mm de largeur de voie comme sur le règlement 2011 cela ne posé aucun problème et permettait a bon nombre de voiture de rouler dans le championnat actuellement la limite est de  480mm. 
Depuis plusieurs années nous demandons le retour de la largeur de voie a 530 mm afin que nos bolides puisse avoir un choix des pneus et jantes.
Actuellement le choix est limité a une seule marque un seule modèle à causse de cette largeur 480mm alors qu'il y a énormément de choix de jantes et pneus .
Il y a aussi de nouvelle voiture a venir qui ne rentrerons pas en championnat  a causse de cette largeur.

il y a aussi le 32cc sur le short course actuellement c'est 30.5 ou 30. 
Bon nombre des pilotes on ce moteur et il est plus adapté au bolide que le 29 la voiture pèse de 17 a 22 kilos selon les option.

J ai une idée pas de regle farfelu concernant les châssis pour faire simple échelle 1/5  categorie 4x2 ou 4x4 et sc car au final cela devient un peu du n'importe quoi de découper un par choc un aileron ou de ne pas pouvoir avoir un libre choix de pneus  coter  motorisation 26 en CF on conserve  et on demande de 26 a 32 en sc ..pour satisfaire tous le monde .encore heureux on peux choisir la couleur de la carro .......on définie des règles de sécurité au règlement résonateur protéger , coupe circuit accessible , par choc non blessant pour les ramasseurs .... Et roule ma poule

bonjour
y'a t'il des évolutions pour 2017?
largeur 4x4, boite a air...

merci
ludo

Bonjour à tous,

je suis actuellement en plein dedans et CD ce week end à Paris, pour le moment le règlement TT nous convient et je ne souhaite pas suivre l'EFRA concernant la participation unique à une catégorie..... (je laisse les pilotes avoir le choix de doubler même si cela peut-être un avantage)

je vais essayer d'amender une phrase sur le contrôle des réservoirs soumis à un vote des 10 participants de la finale, vote entre 12h et 14h le dimanche par les finalistes des 3 catégories, si unanimité pas de contrôle sinon on continu......

Pour moi le règlement évolue également en prenant en compte le Short course en Championnat de France et plus en Challenge, ce qui implique malheureusement le fait d'avoir une licence Nationale et plus ligue comme pour le challenge (mais j'attends son officialisation qui pour moi est déjà faite en lisant le point minute Efra).

Si des pilotes Short Course passent par là j'aurais besoin d'une mesure sur vos SC, dans notre règlement français nous avons une hauteur maximum suspension compressée de 360mm pour les 3 catégories alors que l'Efra positionne le SC à 350mm Max et non 360mm comme le 4x2 et le 4x4.

Si cela ne gêne pas je vais mettre en accord au règlement Efra sur ce point qui évitera des surprises lors de l'euro.

Autre point nous gardons la coupe de France dans l'attribution du titre de Champion de France (attention cette année on retiendra les 4 meilleurs manches parmi les 4CF+la CDF)

@+

Grosso modo un 5ive fait 28cm de haut en suspensions compressées,il y a vraiment de la marge....je ne voit aucun inconvénient à s'aligner sur l'EFRA concernant ce point

Léopard 68 a écrit:

.

.

Hello Olivier ,

pour garder l'esprit SC y a-t-il un poids minimum obligatoire pour cette catégorie ??

...sachant qu'un 5ive pèse environ 17kg  en ordre de marche...

@+ Serge

Oui Oui Serge c'est déjà dans le règlement 2016, pour le Short Course il faut respecter le poids minimum de 14Kg, et 10kg pour les 4x2 et 4x4

On ne parle plus de poids maximum, règles que nous avons réussi à faire sauter il y a déjà 2 ans

@+

Bonjour .
mon message est plus approprié dans ce post .
J ai lu ces quelques regles(ecrites en rouge) sur le compte rendu efra.

-gardes boues obligatoires.
-roll cage obligatoires
-poids 15,5kgs a 16 kgs.

Est ce appliqué  au reglement français?
Il serait judicieux de mettre en place ce poids mini qui serait une bonne chose pour equilibrer entre mcd et losi.

Mr Olive63.
J attends une reponse concernant la note de l efra pour les 15.5kgs a 16kgs.
Pourquoi ne pas faire un sondage.

willgo88 a écrit:Mr Olive63.
J attends une reponse concernant la note de l efra pour les 15.5kgs a 16kgs.
Pourquoi ne pas faire un sondage.

doucement, doucement

alors pour info tout ce qui est écrit sur le CR de l'Efra large Scale est pas forcément voté.

la demande par les Anglais de porter le poids minimum pour les SC à 15,5 ou 16kg n'est pas passé.
pareil pour les Roll Cage, la demande n'est pas passée.

@+

D accord merci.
Ca n'est pas passe dans le sens ou c est definitif pour le reglement efra 2017?

perso j'aurais bien aimé que le losi dbxl avec carro de sc puisse rouler avec les sc

Sur que ca coute moins cher de lester un mcd,qu alleger un losi.
Mais je ne suis pas sur que le mcd resiste avec 1.5kgs de plus.

On a le sens de l'humour quand même !