[Annonce course + résumés] GP de REIGNAC 2015

Un superbe week end , une magnifique piste qui a été mise a rude épreuve , bien vu pour la.zone en synthetique après la.dernière boss avant d enchaîner la ligne droite = piste préserver .. Sinon bravo a tous les organisateurs et tous les pilotes. La bonne humeur était de la partie , la catégorie SC était spectaculaire ...encore un grand énorme gigantesque Bravo ...je resigne pour 2016....

Un grand merci au club et tous ses bénévoles

que de bon souvenir malgré quelques séquelles sur la voiture mais cela fait partie du jeu

je réserve ma place pour 2016

Didier

Bonjour à tous,

Un grand MERCI au Club de l'AMR33 pour ce GP magnifique encore une fois, la Sousou family au Top comme d'hab, un Philippe toujours prêt à bondir pour que tous soit parfait  

Des participants au Top également, toujours prêt à faire la fête et là ......................................... y'a du lourd

Bref que du bon, merci également à nos amis étrangés d'avoir fait le déplacement, je me suis régalé dans la finale 2WD de pouvoir rouler avec Rick et Tim j'ai vraiment pris mon pied à piloter dans cette finale et choisir les trajectoires pour être le plus propre possible. J'ai encore du boulot pour tenir 30mn sans faire une faute mais on progresse.

Ah j'allais oublié un Truc, mais quel truc la FINALE FiveT un régale pour les yeux, magnifique, splendide, à refaire absolument cela donne une impression de réelle, une autre vision du RC. Et notre Canto toujours à l'attaque sur la finale (Au taquettttt Guillaume et olivier imperturbable )

Aller on va m'appeler je le sais bien Poulidor de Reignac, 4 GP, 4 finale A et 4 podium mais jamais le 1, promis je reviens en 2016 !!!!!!!!!!


Bravo à tous

Bonjour à tous.....!! 

tout d abord je remercie le club de l AMR33,tout a été au top comme d habitude....
La piste etait géniale,qui es devenue un terrain de mines pour les finales du dimanche!,le repas du soir un régal & avec toujours une ambiance de ouffffff!!!!!!!! :ricard:et les retrouvailles avec les copains...

Pour moi un très bon week end de course, ou j ai vraiment pu tester mon dbxl sur une vrai piste.

En passant je remerci floflo mon sauveur de m avoir dépanné un cardan ,car il a été tordu pendant une qualif,ensuite je remerci le team MRCP RACING (tom & alex),pour leurs aident durant le week end du GP,une très bonne équipe!!!!! 

Pour la finale B 4X4 je me suis régalé!!!,

Au départ , je me place 5 ème ,dès le départ je préfère préservé la mecanique, & essayé de roulé propre pour enfin finir cette finale comme c etais la première fois que je roulai en 4 wd....

Alors,j avais grave la pression, et puis la je me suis senti bien a l aise avec mon dbxl j enchainais les tours et d un coup au comptage j entendai que j etais 2ème derriere Anthony un fou furieux inratrappable !!!!!
Alors jme dis assure cette place jusqu au bout & a 8 min de la fin ,mon moteur se désserre  la prouesse!!!!
thomas & guillaume m ont réparé ça a une vitesse éclaire(merci à eux)de retour en piste , mais malgré mon forcing ça n as pas suffit donc je fini la finale 5 ème , très très content de ce résultat!!!! enfin une finale de finie.

BRAVO a tous les pilotes , j en ai pris pleins les yeux tout le week end & encore un grand merci aux membres du club!!!!

Si quelqu' un a les videos des finales B

Je reviendrai l année prochaine sans hésitation!!

NICO

Merci au SOUSOU family's pour des canelet et le sirop 

Et Bravo au Belges et aux Neirlandais pour avoir fait le déplacement, je me ferais bien un déplacement chez eux (ci ça branche certains ???) 

Sinon le moteur SCZ était terrible mais il aurait fallut un rapport plus long pour bien l'exploiter 
après 2 déboittage de filtre à air il à manger de la poussière (y aura photo)

les short courses c'est le top pour les courses, le spectacle était là car ils peuvent prendrent appuis sur les autres dans les virages sans ce retourner 

si on pouvait en faire rouler lors des challenges national en même temps que les CF  j'en inscrirais 1

Sinon ... on à vu une "voiture d'étagère" qui est tombée de son étagère pour ce rouler dans la poussière 
elle roulait super bien et était fort bien piloté malgré le manque d'entrainement de son pilote.

Merci à ONNO de ELCON pour nous avoir laisser essayer son 4x4 .

voici la finale 4x4 de dimanche:

Salut à tous!

Je vous remercie pour tous les messages de remerciement et de compliments, ça nous touche vraiment! 

Franchement, cette édition 2015, un très bon cru! et dans tous les domaines! pilotes, pilotage, ambiance etc... que du bon! Merci à tous les pilotes qui ont fait le déplacement, champion, pas champion, ce fut un plateau extraordinaire et des courses.... MAGNIFIQUES! de très belles batailles à tous les niveaux! D'ailleurs concernant le niveau, je trouve qu'il a fait un bon en avant! 

La série des Losi 5IveT.... extraordinaire! franchement, c'est le TOP de les voir évoluer. C'est d'une grande réalité! 

Je remercie également tous les membres du club, les bénévoles du wd pour leur aide sans qui, ce GP ne pourrait se faire! on peut tous les remercier! 


Nous savons que nous avons des progrès à faire dans certains domaine, nous en gommons quelques un au fil des années. Nous allons encore continuer à bosser dur pour vous proposer des prochaines éditions encore mieux pour prendre encore plus de plaisir 

Une déception quand même, je m'en excuse, c'est les récompenses.... pas reçu le bon colis... Je trouve que ça à gâché l'aboutissement de ce GP... mais ne vous inquiétez pas, tous ceux qui sont sur le podium, vous allez la recevoir 


Concernant ma course, voiture pas touchée depuis pas mal de temps du à mon emploi du temps personnel surchargé et avec 5 min de roulage au total depuis octobre...
Mais finalement, ça revient assez vite 
Les essais mon servis à tester les pneus, piste très glissante et des décrochages très très fréquents du à une utilisation de pneus usés... je n'avais que 2 paires de neuve, je voulais donc les préserver pour la finale.
Les qualifications: 
1ère; je pars sans faire le plein en me disant que ça allait le faire... ben non, panne sèche à 3min de la fin donc joker utilisé... (3 qualifs qui comptent sur 4).
2ème; en posant la voiture sur la rampe, je m’aperçois qu'un servo de direction est mort.... je roule quand même (plus le choix). La voiture ne tournais vraiment pas bien d'un côté...
3ème: Je pars avec 2 nouveaux servo de direction et les 4 pneus neuf pour tester. La voiture est maintenant redevenu compétitive! donc une bonne qualif.
Je fini la journée avec la 10ème place. Mais il reste une qualif le dimanche matin. Mon objectif était d'être qualifié pour la finale A.

Le soir, une très bonne soirée! qui se fini dans le comping car de Michel Peuziat. Il m'offre une dernière bière et après....   je sais pas ce qu"il à mis dedans...  , on va passer les détails

Le dimanche matin, j'amène le matos (comptage, sono etc...) et je rentre chez moi me reposer.... dur dur la nuit...
Résultat, je ne participe pas à la 4ème qualif....   donc fini pour la finale A.... 
Je reviens quand même à temps pour participer à la super qualif ou je fini 2 derrière Anthony Piolet. Donc je part 2ème pour la finale B.

Finale: Bon départ, on se bataille un peu avec Anthony, mais au bout d'un ou deux tours, je sens la voiture glisser d'un côté.... un problème sur un amortisseur arrière    Je reste en piste le temps que mes mécanos me prépare un nouveau amortisseur. Malheureusement, un ramasseur à décidé en pensant que c'était fini pour moi d'arrêter ma voiture alors qu'à la fin du tour, je rentrais au stand.
En voyant ça, je me suis dit, bon ben il doit y avoir un très gros soucis...
Je ne me presse pas pour aller récupérer ma voiture et finalement, il me dit, tu as l’amortisseur cassé  , c'était bien le problème que j'avais identifié et qu'on allait résoudre, surtout que la voiture roulait encore... j'étais vraiment déçu... je me suis dit, maintenant c'est mort...
On répare et je repars. Foutu pour foutu, j'ai attaqué comme un fou pour remonter. J'avais pas mal de tours de retard. Je remonte au classement pour finir 2 derrière Anthony. Donc finalement très content de ma remonté mais déçu de mon petit problème qui en fait, c'était juste la vis qui tenait mon amortisseur sur le bas qui s'était desserrée... 


Sans trop m'avancer, on vous donne rdv en 2016 pour pentecôte qui devrait tomber le 14 et 15 Mai 

@+ 

Bravo au club, a son président et tous les membres et bénévoles pour ce superbe GP qui devient avec le temps une vrai institution !

Je remercie grandement également Canto pour son implication dans la gestion du Gite ! Le top Guillaume ! Le vendredi soir, il a grêlé dans les verres .... Quel plaisir de revoir tous les copains et de faire la fête !

C'est vrai que les Fives, c'est du grand spectacle !

Je signe pour 2016, @++

Si le GP 2016 tombe le 14 et 15 mai ce sera une tuerie car c'est mon Anniversaire (63 balais ) je vous dit pas l'ambiance deja que cette année c'était top alors là je n'ose y penser

Bonsoir à tous,

Un super week-end, pfiouuuuu!!! une organisation au top, une piste au top, un gite au top (merci Canto  ) 
Bref un week-end inoubliable !!!   Vivement 2016!!!!!!

Bravo à l'AMR33 

voici le liens des photos prise https://www.flickr.com/photos/132748133@N03/sets/72157651190089924/

bonne soirée,

A bientôt, 

Romain

Salut à tous,

De retour hier après ce GP de folie

Et oui, je roule aussi vite à l'échelle 1 qu'avec le Losi

Tout d'abord, un grand   à l'AMR 33 pour cette organisation sans faille à tout les niveaux

Une superbe piste avait été préparée pour l'occasion. Cette dernière s'est creusée par endroit au fur et à mesure de la compétition, mais il ne faut pas oublier que nous sommes en catégorie TT et les bons pilotes savaient où passer

La triple bosses était toujours aussi piégeuse pour moi, donc passage au ralenti

Par contre, le passage de la double bosse en une fois avant l'entrée de la ligne droite était un pur plaisir   

Voici mon résumé de ce GP

Déjà, retrouvaille avec touts les copains plus les nouveaux

Une équipe Alsacienne affutée déjà prête à en découdre

Tout d'abord la voiture n'avait jamais roulé et le moteur jamais démarré, donc un petit rodage en statique pendant la première qualification et un doigt éclaté en démarrant le moteur malgré le lanceur turtle. Et oui, comme je le disait dans le post de présentation du LOSI d'étagère, la compression du G320 est énorme   

Au terme des qualifications je termine dernier. Allez, je n'ai fait que deux moitiés de qualifications une à cause du temps pour redémarrer le moteur et l'autre à cause d'une plaquette de frein qui s'est collée au plaquettes   

Pour les freins, ne faites pas comme moi, mettez pas mal de jeux entre les plaquettes et les disques

Dans la super qualification, je termine 8ème en roulant tranquillement. Je découvre le comportement du CAMION qui veut toujours aller tout droit sans oublier le moteur en rodage

Pour la finale, j'essaie de laisser passer les furieux qui sont derrière moi, mais je me fait percuter en bout de ligne droite (je ne recommencerai plus  ). Après j'ai commencer à découvrir le comportement de la bête et à prendre mes marques.

C'était sans compter sur un hollandais volant qui s'en est pris à ma roue avant en venant la percuter violemment (très) à mi course.

Après j'ai géré comme j'ai pu car je sentais un flou dans la direction qui semblait bloquée par moments

Résultat, je termine 7 ème et heureux d'avoir finit cette course

Après examen du bolide, j'ai un servo de direction avec 2 dents en moins et un bout de plastique coincé entre la bavette et le châssis qui me bloquait aussi le sauve servo par moment   

Pour finir, il me restait pratiquement un demi plein d'essence  

Concernant le G320, c'est ce qu'il faut au LOSI et le réso BOOSTERPIPE et super

La soirée du samedi soir , je n'avais jamais vu autant de monde

Pour finir

A l'année prochaine et merci encore

A+

Alain

Aussi

A+

Alain

J'ai la liste des noms de ceux qui m'ont fait des traces sur ma carrosserie d'étagère

2	GP TT 1/5 Losi SCT	CANTERINI	Guillaume
3	GP TT 1/5 Losi SCT	Sitterlé	Serge
4	GP TT 1/5 Losi SCT	caldenhove	brian
5	GP TT 1/5 Losi SCT	soubielle	philippe
6	GP TT 1/5 Losi SCT	caldenhove	chris
7	GP TT 1/5 Losi SCT	Bausmayer	yoann
8	GP TT 1/5 Losi SCT	MAERTENS	Christophe
9	GP TT 1/5 Losi SCT	meunier	emmanuel
10	GP TT 1/5 Losi SCT	CLEMENT	Phillipe
11	GP TT 1/5 Losi SCT	bugeat	yann
12	GP TT 1/5 Losi SCT	Pfleger	Olivier
13	GP TT 1/5 Losi SCT	Buschenrieder	Christian

Vous me devez tous un coup à boire pour vous faire pardonner

A+

Alain

Alors les , pas plus de résumés de votre GP

A+

Alain

Salut,

Le récompenses sont enfin à la maison...! 

De Divers

Désolé du retard... 

@+ 

Et les résultats des finales, je pensai les avoir mis...

Finale A 4x2:
https://drive.google.com/file/d/0BwTgahJnwXZTdWtLMDNsaHZ1WEE/view?usp=sharing

Finale B 4x2:
https://drive.google.com/file/d/0BwTgahJnwXZTODQ2TG1YWTJmbUE/view?usp=sharing

Finale A 4x4:
https://drive.google.com/file/d/0BwTgahJnwXZTVXFWWThvaGJkOFk/view?usp=sharing

Finale B 4x4:
https://drive.google.com/file/d/0BwTgahJnwXZTVXhkSXpuUDZQZXM/view?usp=sharing

Finale Losi SCT:
https://drive.google.com/file/d/0BwTgahJnwXZTeU9uM25rS0JVZTA/view?usp=sharing

@+