4 étriers magura pour 1 seul maitre cylindre ???

bonjour, j'ai actuellement des freins hydraulique magura et je viens d'en acheter d'autre (exactement les mêmes) et je voulais savoir si je pouvais relier les 4 étriers sur le même maitre cylindre..... 

premierement, ça me simplifiré l'installation au niveau des servos et de la platine servo

et deuxièmement, il y aurai un équilibre exacte entre l'avant et l'arrière.

merci d'avance

Oui neuf ça va marcher , mais après quand il y aura de l'usure ça le maitre cylindre ne suffira plus !!

En général il faut éviter de dépasser 3 étriers !!

A+
Guillaume

Ha ok, bon à savoir.

Par contre je fais pas de compétition ni rien c'est juste loisirs sur un parking.

Mais je n ai pas envi d abîmer mon maître cylindre ;-) lol

1maître cylindre pour 4 étriers c'est une peu juste , je pense qu'il vaut mieux en mettre 2 et puis contrairement cela permet de régler une différence avant arrière

Oui j'y avais pensé pour le reglage avant arrière mais bon.... Je joue sur un parking lol dc pas trop grave pour moi.

Par contre en instaler 2 cest possible sur le meme servo (j'ai un rhino 23 ou 27kg je sais plus cest le multiplexe digital 4)

Merci

rien ne t'empêche d'essayer avec un et de voir si cela te va

Mykeul a écrit:Oui j'y avais pensé pour le reglage avant arrière mais bon.... Je joue sur un parking lol dc pas trop grave pour moi.

Par contre en instaler 2 cest possible sur le meme servo (j'ai un rhino 23 ou 27kg je sais plus cest le multiplexe digital 4)

Merci

4 étriers pour un maître cylindre, ça va faire juste

2 maîtres cylindres sur un gros servo, pas de problèmes
Par contre, ça ne sera pas top pour les réglages

A+

Alain

pour le réglage j'avoue je sais pas trop comment faire, je vais voir si je peux régler au niveau des tiges des maitres cylindre...
metre les butées juste la où il faut.

Il va falloir jouer sur la tringlerie

A+

Alain

ouai je vais essayer ça.

en tt cas merci des infos...

ps: si je peux régler pile comme je veux, vaux mieux mettre plus de freins à l'avant.... (même pour un 4X4) ??

Logiquement, il en faut plus à l'avant pour ne pas que l'arrière parte en sucette en cas de gros freinage, mais en 4X4 FG et transmission par courroie, tu n'as pas trop de problème car il n'y a pas de diff centrale. Les 4 roues sont entrainées et freinées en même temps.

A+

Alain

ok parfait. je vais installer tout ça.


merci pour tout

Bonsoir, je voulais essayer de monter 4 étriers sur un seul maitre cylindre....
le problème est que la vis qui tient le raccord du tuyau qui par du maitre cylindre est fait pour 1 raccord. (vis clé à l'aine percé dans le filetage pour le liquide). Donc sera trop courte pour mettre 2 raccords l'un sur l'autre...

existerai t-il une vis plus longue et percé à 2 endroits pour le liquide de frein ??

merci d'avance. J'espère que je me suis fait comprendre lol