3 ème Manche CF TT 1/5 au Car-Besançon les 10 et 11 mai 2014

oui effectivement ça fait peur pour la catégorie ...!

Salut,

Je pense qu'il va falloir trouver le pourquoi du manque de participant....

@+  

La nouvelle liste...
http://www.carbesancon.com/wp-content/uploads/inscrits-cf-TT1.5.pdf

@+  

C'est vraiment pas rassurant tout ça.......!!!  

1 finale à 8 en 4x2, et des demies à 7 ou 8 en 4x4, ça fait pas sérieux pour un CF....Surtout pour une piste et un club comme Besançon.....!
J'espère que ce n'est dû qu'au fait que ce soit un WE "prolongé"...... , mais j'ai de gros doutes..   

@+
Christophe

Ca devient triste et inquietant  

l'effectif est fixé maintenant , je pense que les inscriptions sont cloturé non ?

ninicopatch a écrit:C'est vraiment pas rassurant tout ça.......!!!  

1 finale à 8 en 4x2, et des demies à 7 ou 8 en 4x4, ça fait pas sérieux pour un CF....Surtout pour une piste et un club comme Besançon.....!
J'espère que ce n'est dû qu'au fait que ce soit un WE "prolongé"...... , mais j'ai de gros doutes..   

@+
Christophe

Salut Christophe,
Je pense que tu as soulevé un des prob: j'avais il y a peu fait remarqué qu'un CF sur une WE prolongé ou le même WE que les journées des asso un peu partout en France n'était pas une bonne idée.
On m'a envoyé pété (sur un autre forum) en disant que les CF avaient lieu le 2ème WE du mois, point à la ligne. Voilà le résultat de ce genre d'entêtement qui frôle la bêtise ...

Albert

Salut Albert,

Si c'est réellement ça la cause principale, ce n'est pas encore trop grave....ça sera juste dommage pour les gars de Besançon et les pilotes inscrits, qui se cassent le baigneur pour nous organiser une manche ou pour y participer, mais cela voudrait dire que le réservoir de pilotes qui font du CF n'est pas forcément percé.....Voilà une petite touche d'optimisme, qui j'espère....., se vérifiera.....!  

@+
Christophe

Salut,

Je ne pense pas qu'un pilote de CF s'abstienne de faire une manche pour aller représenter son club sur une démo. EN tout cas, j'y crois pas du tout...

@+  

Salut Benjamin,

Ce n'est pas dans ce sens que j'écris cela, mais plus sur le fait que sur un WE prolongé, l'on risque de privilégier la famille ou les amis, pour aller se faire un petit voyage, plutôt qu'une course.....
J'aurais, par exemple, bien été faire le rasso du 1er mai, mais je l'ai plus joué famille, ce coup là....!  

@+
Christophe

Sur ce point Christophe, je te rejoins   
Je réagissais surtout par rapport à ce qu'a dit Albert. 


Sinon, pour parler du sujet principal, avec notre amis Christophe, nous allons vous proposer un petit reportage comme pour la dernière manche de CF   
Si d'autres personnes veulent rejoindre Christophe pour l'aider, c'est avec plaisir!

@+  

sousou33 a écrit:Salut,

Je ne pense pas qu'un pilote de CF s'abstienne de faire une manche pour aller représenter son club sur une démo. EN tout cas, j'y crois pas du tout...

@+  

On est tout à fait d'accord Sousou   Du coup certains clubs perdent des pilotes pour les démo qui font la promotion de notre discipline auprès du grand publique; mais ce n'est peut-être qu'un prob pour notre club.

@+ (pour tes conseils d'organisateur !!)
Albert

Je pense qu'il va falloir ouvrir un post sur le sujet du 1/5ème et club   

@+  

salut les gas

pour moi il n'y a pas 50 000 raisons

1      si il y a de moin en moin de personnes en cf c'est que le cout pour un week end de cf et beaucoup trop elever , et sa n'est pas a la porter de tous le monde

2   pourquoi le petit gas avec ses moyen modeste et sont niveau correct  va venir se mesurer a des monstre  avec un budget beaucoup plus elever , je persiste a dire qu'il faudrait avoir  plusieur categorie (promo, open, etc )
     exemple : le petit gas va venir avec sont moteur préparer petit budget, se mesurer a d’autre qui ont des moteur de fou a 600 €            ( comment voulez vous que se gas puis tirer sont epingle du jeu !!!!!! et que l'on me dise pas au pilotage parceque sauf cas exeptionnel type valentin ou mickael ou certain autre , personne n'y arriverai )   alors forcement le gas quand il s'est bien prit une tole sur la piste et ben il est blazer et ne veut plus se faire chier a faire des kilometres pour un tel resultat

enfin c'est ma facon de penser

je suis en partie d'accord avec ce que tu dit cédric !!

aprés pour parlé des comparaisons CF / GP , il est vrai que le GP reste quand même ouvert a des gens même débutant (voir même non licencié) que la situation géographique de ces GP est plus facilement accéssible !! je parle de clermont qui est au milieu de tout donc beaucoup plus de gens peuvent faire le déplacement !! ensuite reignac c'est le précurseur et a une certaine réputation maintenant donc sa apporte du monde !!

perso le CF pour mon cas m'aurais plus mais toutes les manches sont a l'autre bout de la france !!

aprés il faut voir aussi qu'un GP attire plus facilement du monde car pas le meme esprit qu'un CF !! tu peut y trouver des chassis non optionné sans prépa spécial et le gars vien pour s'amusé car il sera pas le seul dans ce cas !! alors qu'en CF c'est quand meme pour une certaine catégorie de personne !!

 

Vraiment dommage,ce manque de participants .

les organisateurs de Besançon peuvent ils prendre la décision,d'annuler un C.F,suites a un nombres trés faibles  de pilotes .    

nolimit a écrit: 

...................suites a un nombres trés faibles  de pilotes .    

Salut Patrick.......,

Tu t'es endormi sur une touche ou bien.....????!!!!! 
Va falloir faire une p'tite cure de sommeil avant ce WE......!!!  

@+
Christophe

   

salut,
Christophe

Ouais je me suis endormi au bord d'une piscine et pris quelques coups de soleil,la vie est dure quelque fois   

T'inquiet ce week,je vais essayer de   ,et aussi  .

A+

Les séries.....

http://www.carbesancon.com/wp-content/uploads/series-cf-1.5.pdf


@+
Christophe

Merci christophe pour l'info  

Salut, je suis obligé de réagir! 

Sur le message de Cédric, tu dis que les pilotes ayant du gros matos sont devant? Je ne suis pas forcément d'accord. Pour parler de moi, mes voitures sont d'origine entièrement ! Le moteur préparer que j'ai est un moteur "client" pris à la louche dans le stock et date du CE 2013. Je dis Juste que le pilotage fait la différence, et l'expérience des cf aussi. La ou ça joue le plus c'est niveau pneu.. Je sais que la dessus je suis un peu avantagé, car je peux le pneu qui marche le mieux sur une piste, et que par exemple on ne met pas les même entre les qualifs et les finales, c'est la stratégie.. Donc il y a un coût au niveau des pneus mais c'est le seul point qui différencie.. 
Le pilotage est extrêmement important, mika me rejoindra le dessus, en MCD sur la dernière manche de cf j'avais un moteur standard, voiture standard et je n'ai pas mis une seule paire de pneu neuf du weekend........ Et pourtant, mis à part quelque problème de fiabilité (pas assez préparé l'auto) je me battais pour le podium... Donc ce n'est pas une histoire de moteur à 600€, mais bien une histoire que les voitures coûte cher à la base, et qu'il faut revoir la localisation des cf ! 

Je vous en dirais plus quand j'aurais du temps sur mon point de vu quant à la faible participation en cf!

Valentin ton message à été déplacé là : http://fgmarder.forumpro.fr/t12777-debat-moins-de-frequentation-en-cf-2014-pourquoi#149132

A+
Guillaume

peuziatv a écrit:Salut, je suis obligé de réagir! 

Sur le message de Cédric, tu dis que les pilotes ayant du gros matos sont devant? Je ne suis pas forcément d'accord. Pour parler de moi, mes voitures sont d'origine entièrement ! Le moteur préparer que j'ai est un moteur "client" pris à la louche dans le stock et date du CE 2013. Je dis Juste que le pilotage fait la différence, et l'expérience des cf aussi. La ou ça joue le plus c'est niveau pneu.. Je sais que la dessus je suis un peu avantagé, car je peux le pneu qui marche le mieux sur une piste, et que par exemple on ne met pas les même entre les qualifs et les finales, c'est la stratégie.. Donc il y a un coût au niveau des pneus mais c'est le seul point qui différencie.. 
Le pilotage est extrêmement important, mika me rejoindra le dessus, en MCD sur la dernière manche de cf j'avais un moteur standard, voiture standard et je n'ai pas mis une seule paire de pneu neuf du weekend........ Et pourtant, mis à part quelque problème de fiabilité (pas assez préparé l'auto) je me battais pour le podium... Donc ce n'est pas une histoire de moteur à 600€, mais bien une histoire que les voitures coûte cher à la base, et qu'il faut revoir la localisation des cf ! 

Je vous en dirais plus quand j'aurais du temps sur mon point de vu quant à la faible participation en cf!

Guillaume......, t'as encore fait plein de ratures.....Tu déconnes....On va pas te le dire à chaque fois.....!!!  

@+
Christ  phe

Merde, j'ai loupé ma vocation !!!! j'aurais dû être prof!!!
Bosser 20h par semaine et avoir une paye de ministre !!! et je parle pas des vacances !!

A+
Guillaume

En tout cas, bon courage et félicitations aux organisateurs    

A+

Alain