LOSI 5iVE Buggy Carro

C'est le premier aperçu de notre prochain projet!!!
LOSI 5IVE Buggy Carro!!!
Pour tous les développements suivent cette discussion

Salut
Jolie,je pense que ça devrait intéresser pas mal de monde .

cette carro va monter sur le châssis de la LOSI originale et utiliser les points de fixation d'origine

Pourra t'elle s'adapter avec un échappement option genre Samba ?

Cathy-Philippe a écrit:Pourra t'elle s'adapter avec un échappement option genre Samba ?

Oui

Pour tous les développements, suivre cette discussion mes amis  

celle ci me plait bien , j'attend d'en voir plus 

davrace a écrit:celle ci me plait bien , j'attend d'en voir plus 

Merci ami!!

Salut
Comme David ,il me tarde de la voir finie .A+

Nous travaillons sur ce projet, mes amis, mais je peux vous assurer que ce sera fantastique! 

Salut
On l'attend avec impatience

Cathy-Philippe a écrit:Salut
On l'attend avec impatience

L'attente ne sera pas très long

Good news friends!!!
Some progress on the body...

Hy friend,this is the final design of the upcoming New Buggy Extreme body for LOSI 5IVE with standard chassis!!!














I think will be avaible for the production in 3/4 weeks,the body will be in 2mm version, so if you want you can organize a purchasing group and save a lot of money for the shipping cost...Go Go Go      

Salut

elle est joli , bien que je le trouve un poil trop chargée au niveau des formes , par contre cette fois je suis sûr que niveau ventilation ce sera insuffisant , ça va chauffer sévère la dedans

Salut
Dans l'ensemble la carro me plait bien , il n'y a que le passage pour le bouchon de réservoir qui me plait moins , maintenant à voir .Sinon je crois que cela va marcher .

Regarding the cooling inside the car no problem friend!!!
The body have 3 large air vents on the front and 3 air vents on the rear 

Comme david ca va chauffer et ce ne sont pas les 3 petite ouvertire qii vont permetre de refroidir correctement 
Lair du moteur sort devant a part faire une plaque style mcd le rrefroidissement ne sera pas correct

When we realize our bodies, we use a specific professional program that allows us to simulate, with a 98% accuracy the behavior of the air flow inside and outside the body, then I assure you that there will be no overheating problems . 
We are also working closely,to realize this body,with N-R-P and RNTuningModelsport, manufacturers of exhaust, air filters and engine-specific for LOSI5IVE      

nous les francais somme les pionnier des losi a carrosserie avec ajaprod racing 
au vu des annés d experience aquise et des formes multiples des carrosserie faite et des test effectuer en réel sur de multiple voitures, sans extracteur d air la chaleur a l intereur du vheicule sera trop importante pour l electronique et pour le moteur 
c est pour cela que nous avont tous des extracteur d air qui envoie a travers le toit de la carrosserie et c est d ailleur pour cela que MCD a crée une deviation d air en rendant etanche l arriere de l avant du vehicule je dit juste cela car je desire vraiment une carosserie pour le 5ive  mais si elle reste en l etat je ne la prendrais pas car elle ne conviendra pas

tomaxl91 a écrit:nous les francais somme les pionnier des losi a carrosserie avec ajaprod racing 
au vu des annés d experience aquise et des formes multiples des carrosserie faite et des test effectuer en réel sur de multiple voitures, sans extracteur d air la chaleur a l intereur du vheicule sera trop importante pour l electronique et pour le moteur 
c est pour cela que nous avont tous des extracteur d air qui envoie a travers le toit de la carrosserie et c est d ailleur pour cela que MCD a crée une deviation d air en rendant etanche l arriere de l avant du vehicule je dit juste cela car je desire vraiment une carosserie pour le 5ive  mais si elle reste en l etat je ne la prendrais pas car elle ne conviendra pas

The body will be like this friend,because with our test simulation,all result good (cooling and downforce) anyway when the body is ready (the prototype before the production) we will do our test on the track,here in italy with 38/40 degrees and also in Netherland with a lot of drivers,so we can decide   
I appreciate too much your experience friend and also your advice...all the experience are good to hear for us.