Mon marder (mise à jour du 6/02/10)

ah ben sa change c'est sûr

niveau comportement c'est plus facile à piloter hein ?

il y a même un pilote sur le mcd

Attention TOYO!! ne te "frottes" pas trop sur ta MCD quand même :182: :182: :182: :94: :120: :360:

janmi a écrit:ah ben sa change c'est sûr

niveau comportement c'est plus facile à piloter hein ?

il y a même un pilote sur le mcd

Pour le comportement c'est différent puisque c'est 4 roues motrices

tu sentiras pas la diff comme tu a pratiquement pas rouler avec ton marder :182: :182: :182:

mauvaise langue va T'inquiéte pas la différence je les vues avec la machine de laurent,c'est méme déconsertant

mais tu fais de la competition ?

non il fait pas de competition pour l instant il faut qui s entraine et qu il fasse plus de 5 tours sans probleme :182: :182: :182: :182: :94: :120: :360:

:182: :182: tu es méchant kyzer

Salut,

Non pourquoi???
Et kyzer maitenant le marder c'est fini,place au mcd et la sa va chier :360:je vais pouvoir attaquer

par junior07 le Mar 14 Juil - 21:24
tu es méchant kyzer

non pas mechant realiste :182: :182: :pastis:

mais le 4 roue motrice je trouve que ça roule aussi vite que le 2 roue motrice apar en relance , mais ça vient juste de sortir aussi

Re: Mon marder derniére géneration (full alu +26cc) p20

junior07 Aujourd'hui à 21:28

mais le 4 roue motrice je trouve que ça roule aussi vite que le 2 roue motrice apar en relance , mais ça vient juste de sortir aussi

oui ta raison mais plus facile a piloté c est pour ca que toyo a pris un 4x4 :182: :182:

kyzer31 a écrit:

Re: Mon marder derniére géneration (full alu +26cc) p20

junior07 Aujourd'hui à 21:28

mais le 4 roue motrice je trouve que ça roule aussi vite que le 2 roue motrice apar en relance , mais ça vient juste de sortir aussi

oui ta raison mais plus facile a piloté c est pour ca que toyo a pris un 4x4 :182: :182:

J'ai surtout prit une voiture qui gagne et qui procure de sensation de pilotage beaucoup plus fun qu'un 4x2 a mes yeux

par toyo86 le Mar 14 Juil - 21:37
kyzer31 a écrit:
Re: Mon marder derniére géneration (full alu +26cc) p20

junior07 Aujourd'hui à 21:28

mais le 4 roue motrice je trouve que ça roule aussi vite que le 2 roue motrice apar en relance , mais ça vient juste de sortir aussi
oui ta raison mais plus facile a piloté c est pour ca que toyo a pris un 4x4


J'ai surtout prit une voiture qui gagne et qui procure de sensation de pilotage beaucoup plus fun qu'un 4x2 a mes yeux

qui gagne quoi pour l instant plus fun tu veut dire facilité j ai essayé et tu est pratiquement a font partout moi pour l instant je trouve plus interessant le 4x2 mais bon chacun ses gouts

ta raison kyzer mais toi tu fait de la compet kizer ? peut être je te connais

pour l instant j ai fait que 2 course de ligue et 3 amicale

ha ok je croyais que tu était un habitué des cf

Le débat 4x4 /4x2 a été plusieurs fois abordé et on ne peut les comparer mais pour ma part je préfére le 4x4,puis surtout c'est que je recherhce une voiture pour m'amuser et faire la course avec vous tranquillement le dimanche sans avoir de probléme

Voilà


bonne soirée

@++ sur la piste kyzer

kyzer31 a écrit:

par toyo86 le Mar 14 Juil - 21:37
kyzer31 a écrit:
Re: Mon marder derniére géneration (full alu +26cc) p20

junior07 Aujourd'hui à 21:28

mais le 4 roue motrice je trouve que ça roule aussi vite que le 2 roue motrice apar en relance , mais ça vient juste de sortir aussi
oui ta raison mais plus facile a piloté c est pour ca que toyo a pris un 4x4


J'ai surtout prit une voiture qui gagne et qui procure de sensation de pilotage beaucoup plus fun qu'un 4x2 a mes yeux

qui gagne quoi pour l instant plus fun tu veut dire facilité j ai essayé et tu est pratiquement a font partout moi pour l instant je trouve plus interessant le 4x2 mais bon chacun ses gouts

:169: ......Lorsque les 4X4 seront équipés de 30 cm3,je voudrai bien voir une différence de perfs vis à vis des 4X2.....mais ce n'est pas encore le cas, et lorsqu'il y a de l'accroche,le 4X4 est à la traine.....
PS:pour moi il ne s'agit pas de débattre sur le choix de rouler en 4X2 ou en 4X4 mais d'une constatation du fossé existant entre ces 2 catégories au niveau des perfs......tout simplement...après chacun fait ce qu'il veut..... :pastis:

plusieurs mcd 4x4 sont equipé du oneill brother en 30.5 et ca decape severe, dont celui de spinergie qui est mis sur le race runner ultimate.
de toute facon rien ne sert de comparer les 4x4 au 4x2 ca n'a rien a voir...
et la difference de poids est la aussi
il est clair que le 4x4 a moins besoin d'etre dosé et pardonne peut etre plus les erreurs que le 4x2, je sais pas j'ai jamais pilote de 4x2 mais dans la logique, il est plus facile a faire un 180° avec le 4x2 si tu accelere de trop

j ai lu le post en entier c est un truc de ouf !toyo dit moi tu a combien de paires d amortisseurs?si tu en vends fait moi une proposition ca m interesse.a plus.

slt !tu te ser detous les amortos?

fini la rigolade avec ca romain bonne acquisition

Salut tout le monde,


Depuis quelques mois je remets en marche mon marder car ayant acheté un mcd le moteur et l'éléctronique étaient dans ce dernier donc le marder etait dépourvu de moteur
Donc au programme nouveau moteur et quelques options en plus

Déjà je me suis occupé du train arrière car je trouvais que les triangles fg alu avec leur chappe prenaient du jeu assez rapidement ,donc l'arrière est passé en XXl elcon pour une meilleure stabilité et amortissement de la voiture, aprés j'ai changé les suspensions ayant essayé fg,lauter...rien n'était vraiment bien ,donc je me suis dit que j'avais qu'à essayer les suspensions hormann qui on fait leur preuve





Avec ces suspensions c'est bien moelleux j'affinerai les réglages lors des premiers essais
Aprés j'ai changé mon diff par le diff elcon alu avec pignons hélicoidaux car mon ancien commençait à faire la gueule et faisait moyennement son travail





Pour le moteur c'est un zenoah 26cc(filtre RN tuning et carbu préparé) le même que sur le mcd car je suis vraiment content de ce moteur il démarre toujours trés bien et marche fort



J'ai fait aussi un bouchon de mise à l'air pour le réservoir:



Pour le train avant j'ai rien fait car il était déjà trés bien:





Pour la platine radio ,tous les servos sont des hitec avec palonniers en alu car ayant eu que des rhinos , je me suis dit que ça serait bien de comparer puis il y a le pris aussi



photo d'ensemble avec les nouveaux pneus GRP



Le pot hormann que je n'ai pas encore monteé car il faut que je coupe un peu mon coude:



Pour la carro, j'ai décidé de changer un peu car la carro de marder fait trop rétro et pas assez sport, donc pour tromper l'ennemi carro de hormann










avant le premier jour:



Voilà il ne me reste plus qu'à roder le moteur, mettre le pot, les soufflets pour les cardans
et c'est repati

bon week end tout le monde



ps:désoler pour les photos qui sont pas de trés bonne qualité l'apn fait la gueule

belle voiture toyo quel prèparation et tu mais pas de soufflet de cardan ou c est une option
tu a reçu ta caro quand