course de ligue en L15

salut les gars,

à t-on du nouveau sur le calendrier ? si il y à des amicales, est ce que le losi serait admis ? pour ma part j'en ai ras le bol de toujours casser quelque chose sur mon V4, je pense que le 5ive est plus adapté

Salut Ludo,

Oui il y a 2 courses dans la ligue 15 pour 2013.... et tout à l'AMR33.... au moins tu programmes le GPS 1 seule fois et ça te fait toutes les courses

Le 18 et 19 Mai: le 2ème GP de Reignac (losi SC accépté),
Le 22 Septembre: Course de ligue, on va pouvoir l'appeler la coupe d'Aquitaine (Losi SC accepté)

Voila c'est tout pour nous....

@+

JE PENSE MEME AU LOSI EN BRUSHLESS, qui en possede un ?

La par contre Ludo, si on autorise les brushless, ça sera hors classement. Et pour la course de ligue, pas sur que ça soit accepté...

@+

Losi brush less chaud la fiabilité pour le moment les retour sont d une expérience de vie de 8h pour les supports moteurs et de moind de 1h pour les pignons moteurs qui sont fixés avec juste une vis de 4 btr pour faire passer 14 chevreaux je regade de près les évolutions di losi brush mais je doit admettre que pour le moment nos bon vieux moteurs restent les plus fiables tu prend un 29 ou 30.5 en cy. Zeno . Rcmk avec un victory avec une cartouche question pas pas tuer les oreilles cote moteurs tu seras bien mais le losi necessite comme le v4 d être optimiser pour pas casser la direction les cerveaux embrayage plaque anti rapprochement plus plein de petits trucs que ural t expliquera avec une pation sans pareils ...

Oups dal pour le hors sujets.....
Sinon pour la ligue 15 benjamin sais tu pourquoi les autres clubs tt ne propose pas de rencontre???
On pourrais s organiser des dimanche roulage plus barbuc chez des voisins ...et si c est histoire que on abîme on prend tout une pelle et un râteau et on met un coup avant de partir comme nous fessons en BMX
Nous le terrain est toujours squaté par les roms et gens du voyage .... Et la collectivité dit rien car comme ça il sont lion et caché...

Salut Alex,

Si si la raison est bien que soit disant on détruits encore les pistes.
Dans presque tous les autres clubs, le 1/5 est interdit carrément!

@+

merci Alex pour ces renseignements,

mais au fait que devient ARSAC et MERIGNAC ?

on peut juste compter sur Benjamin l'année prochaine ?

Et oui Ludo, il faut compter que sur l'AMR33 maintenant!
Arsac fini et Mérignac pareil....

@+

Benjamin a l amr33 il y a des courses en 1/8 ou pas???

Pas pour l'instant.
On attend d'être mieux préparé....

@+

ludo24 a écrit:merci Alex pour ces renseignements,

mais au fait que devient ARSAC et MERIGNAC ?

on peut juste compter sur Benjamin l'année prochaine ?

Salut Ludo

Juste pour info,il devrait y avoir pour 2013,comme l'année 2012,un club qui organise une course TT1/5 en Ligue 16(ligue voisine de la 15),près d'Ussel(19200 Thalamy/Corrèze).
Il y aura aussi normalement prévu du Brushless TT1/8 le même jour.

C'est sur ça te fait au moins 2h30 de route/autoroute pour y aller mais l'acceuil,le cadre et le circuit est vraiment sympa,ça vaut vraiment le coup d'y aller .
Le club est le Model Car 19 et les TT1/5 y sont particulièrement les bienvenus d'autant que les membres du bureau en possèdent,donc no soucis .
L'AMCH63 y est d'ailleur présent en nombre chaque année sur chaque course d'1/5ème pour motiver ce petit club bien sympa à promouvoir notre échelle et inverssement lorsque nous organisons une course chez nous(nous sommes à environ une heure de route/autoroute)et pourquoi pas espérer d'autres clubs qui se décideront à nous acceuillir dans la ligue 16 même si on n'y crois pas trop... ,un club c'est mieux que rien...

Pour l'instant,pas vraiment de date officielle mais ça ne devrait pas tarder ,je ne manquerais pas de vous tenir au courant .
De toute façon,celle-ci ne sera pas en même temps que les courses en ligue 8 ni 15 puisque le président du club connait nos dates de courses .

Pour ma part,je crois qu'il faut laisser tomber les clubs qui ne souhaitent pas aider notre échelle,ils ont des idées souvent bien arrêtées sur l'échelle 1/5 et personne ne les fera changer d'avis... ,mais plutôt essayer de se concentrer sur ceux qui au contraire nous veulent et faire quelques efforts et déplacements à plusieurs si possible,pas hésiter à faire du co-voiturage pour y arriver en nombre et ainsi passer de bons moments .
C'est ma façon de remercier un club qui m'acceuille .

A+...

Fred .

MERCI FRED pour cette invitation, est ce que le club accepte les LOSI ?

Salut, surtout que ludo est de la 16
Pour les courses, il n'y a que reignac, mais pour rouler, je connais des 1/5 qui roulent aux teich, arsac, mérignac.....
Il y a 2-3 ans quand je rabatais pour faire venir du monde, personne ne se déplaçait, et des courses ou on était que 2 ont été annulés. et les autres 5-6 avec 4X2 et 4X4 réunis, c'était des courses 1/8 et 1/5 réuni, mais l'an dernier par exemple, ils sont beaucoup en 1/8+ les courses brushless qui n'existait pas, fait donc un planning trop long pour tout faire. Donc ils peuvent plus mixer 1/8 et 1/5 donc course indépendante, et pour certains clubs, bloquer une journée de ces membres pour une course avec 10 voir 15 voitures dans le meilleur des cas, ben l'excuse du 1/5 défonce tous est idéal.
Donc en 15, si tu veux faire du 1/5 en course, et ben tu te mets à la piste et la tu roules mini 1 fois par mois
A+

yann a écrit: ben l'excuse du 1/5 défonce tous est idéal.
A+

Bien résumé Yann................

@+ Serge

Salut,

yann a écrit:Pour les courses, il n'y a que reignac, mais pour rouler, je connais des 1/5 qui roulent aux teich, arsac, mérignac.....

Ah oui ?? qui ? Car normalement, 0 roulage en 1/5e sur Mérignac en 2012.
On doit être que 3 (ou 4) à en avoir au TTRC33, alors moi je vais chez notre Sousou à Reignac, les autres font juste un peu de bash à l'occasion.
Pour Le Teich et Arsac, je n'y suis pas, donc je n'en sais rien.
La dernière course d'Arsac de l'an dernier, j'était pas dispo, et pour celle d'avant encore elle avait été annulée alors que je venais juste de trouver la tune et acheté le matos qu'il me manquait pour la faire.
Pourtant, on est plus nombreux quand ça se passe à Reignac, donc il doit y avoir d'autres facteurs à prendre en compte.
À méditer peut être.

@+

Salut,

C'est vrai qu'il y a 2 ou 3 ans (surtout 3), il n'y avait pas encore beaucoup de monde et trop de gens débutaient dans la discipline donc les courses leur faisaient peur (normal)....
Mais de la à dire que c'est à cause de ces années la.... c'est pas tout à fait exacte! surtout maintenant quand tu vois le nombre de participant que l'on peut avoir à Reignac (sans compter les pilotes hors ligue) et en plus il manquait des pilotes de la 15.... donc si on veut, on peut être pas mal et pas seulement une dizaine....

Arsac si vous pouvez rouler tant mieux mais le président ne veut plus de nous c'est ce qu'il à dit à l'AG de la ligue en fin d'année, Mérignac Christophe vient de le dire un peu plus haut et Le Teich pareil, il ne veulent plus, j'en ai discuté avec le président (il a encore de mauvais souvenir de la dernière course 1/8 + 1/5 mélangés).

Au niveau des courses 1/8, il ne faut pas croire qu'ils sont beaucoup (sauf sur certaines courses), c'est ce qu'il c'est dit à l'AG, les président râlent de la non participation massive des pilotes 1/8. Donc la encore, il est possible de nous jumeler avec les 1/8...

Après quand j'entend bloquer une journée pour seulement 10 /15 pilotes c'est pas intéressent pour les clubs... ça me fait mal... même à l'AG de la ligue un président à dit que ça ne l'intéressait pas de faire des courses 1/8 pour 30 pilotes... ou va t'on???!!!!

J'ai essayé lors de l'AG de la ligue de faire comprendre à tous les présidents de club que le temps des pneus à gros picot est terminé, maintenant on a tout ce qu'il faut. Et que s'il fallait créer un règlement, interdire certains pneus, tout est possible et que nous serions favorables. Le principal pour nous est de pouvoir se retrouver ailleurs qu'à l'AMR33.... mais non, il est clair qu'ils ne veulent pas de nous! il ont toujours en tête que l'on défonce les pistes et aussi maintenant que les pistes sont trop petites pour nous.
Ils ont peut être peur que des pilotes franchissent la "barrière" en voulant se mettre au 1/5 et donc devoir partager leur piste avec les voitures à moteur à tondeuse!

Donc tu vois Yann, le problème n'est pas du nombre de pilotes, mais plutôt des mentalités des responsables des clubs....

EN tout cas moi pour 2013, j'essaierai de faire des courses de ligue, hors ligue....

@+

Merci Ben pour cette mise à jour de choses que je supposais et que tu confirme et comme disai Brel il sont comme les cochons plus il deviennent vieux plus ils deviennent c..

Salut,
Pour arsac, je confirme ils veulent pas entendre parler de 1/5 en course, mais pour rouler c'est encore ok, au teich mathieu y roulait l'année derniére peut être que cela changera 2013, je l'ai pas revu.
Après, il y a aussi la solution de faire plus qu'une course de ligue a l'amr pour motiver certains a reprendre leur licence, moi perso si je faisais pas de piste, je ne verrai pas l’intérêt de prendre une licence pour une course.
Pour les courses 1/8, ou il y a pas grand monde en 1/8, c'est celle qui sont au sud de bdx (+100km), et si tu veux mon avis, même s'il prenait des courses 1/5 comme avant, ben tu n'as pas grand monde qui descendrait. Et celle autour de bdx, ils sont toujours autour de 60-80 pilotes. pour exemple la course de thalamy en septembre dernier, combien de représentant de la L15 voisine, ben 0 pourtant a peut de chose prêt c'est aussi loin que pau, donc faut aussi arrêter de se voiler la face, y a pas beaucoup de motivés pour des courses en L15. A reignac pour la course de ligue, si tu enlèves les hors ligue qui viennent par amitié et pour l'ambiance de l'amr, ben je pense que tu es à 10-15 pilotes grand max.
Et Rome ne c'est pas bâti en 1 jour, quand tu reparts d'en bas.
C'est sur que si tous les clubs prenaient exemple sur le club de grayan, qui organisent 5 courses de ligue ou a chaque fois on est maxi 10-12 personnes, ben on roulerait plus hors de chez nous.
Bon réveillon Yann

Tu exagères Yann concernant le nombre de pilotes pour la course de ligue à Reignac. Même si tu enlèves les "hors ligues", on sera plus de 20 facile! rien qu'au club on est au moins 25 membres en 1/5ème (j'en ai même des nouveaux qui vont arrivés).... donc fais les comptes et avec en plus des pilotes de la 15 qui ne sont pas venus.

La aussi sur le fait de motiver des clubs à organiser des courses pour nous, j'ai bien dit à l'AG de la ligue que ça ne servirait à rien (s'il veulent avoir du monde), d'organiser des courses vers PAU ou à côté. Je me met à la place de certains, ils ne feront pas le déplacement si loin. L'idéal c'est autours de Bordeaux....

Faut pas dire que les gens dans la 15 sont pas motivés à faire des courses, les mentalités changent à ce sujet! ce que veulent les gens c'est de rouler sur d'autre piste pour changer un peu. Mais c'est clair que certains ne feront pas 200 bornes pour 1 journée.
Après chacun est libre de faire ce qu'il veut....

Faut pas non plus comparer un club piste comme Grayan et un club tout terrain, les contraintes du club ne sont pas les mêmes. Aussi pour ça que organiser 2 courses dans l'année est déjà pas mal.

Moi je trouve qu'il y a beaucoup plus de potentiel dans la 15 qu'il y a 2 ans en 1/5, c'est quand la dernière fois qu'il y a eu 25 pilotes en course de ligue? Seulement les clubs ne veulent pas faire l'effort...

Je te sent négatif Yann sur ce coup.... allez faut se remotiver!!!

@+

De plus, si on compare le taux de participation de ceux qui font du 1/5e, par rapport à ceux qui font du 1/8e, il n'y a pas photo, on n'a pas de leçon à prendre de leur part. Quand je vois au TTRC33, en 2012 on était plus de 80 membres qui font presque tous du 1/8e, il n'y a pourtant qu'une 15aine de personnes qui font des courses régulièrement, même pour les courses extérieurs tout proche de Bordeaux.

Salut, j’espère me tromper évidement.
C'est sur que pour du TT, avant et aprés faut refaire la piste, tu es bien placé pour le savoir
Il y a 2 ans à l'amicale d'arsac autour de 25, et au teich on devait être 20 facile, puisque qu'on avait pu séparer les catégories, mais le sol est comme chez vous très meuble, et du coup avec une course de seulement 20 pilotes, tu as un champ de laboure à la fin, mais à la fin des courses 1/8, le sol est laboré aussi
A+

yann a écrit:mais à la fin des courses 1/8, le sol est laboré aussi

Exactement, mais tant qu'ils ne l'admettront pas, le problème persistera.

Bonsoir,

un élément que vous oublier c'est l'aspect financier et l'aspect "ego":

une course 1/8 pour un club avec une image de "vrai" club 1/8 c'est 60 à 80 pilotes minimum inscrits soit 600 à 800 euros d'entrées d'argent plus la buvette c’est 1000 minimum euros assurés dans la poche du club après déduction des frais.
Ils ne vont pas s’emer.er à accueillir 20 ou 25 pilotes 1/5 supplémentaires pour foutre en l’air la piste et le timing de la course (c’est : "démarre jamais leurs foutus 1/5" ou : " sont tous au stand après 3 tours de final").

Une course 1/8 qui devient une classique de la saison ligue c'est pour le président d'un club 1/8 la consécration, le top, la reconnaissance par les autres pilotes 1/8 durant toute la saison. ( ils se voient à chaque course de ligue). Donc rien à bran.er de l'avis des 10 ou 20 1/5 qu'il ne verra plus de la saison.


Donc pas de course, sauf REIGNAC, pour la ligue 15 en 1/5 en 2013.

En 2013, pour 2014


Thierry.

salut
c'est simple, il faut trouver quelque motiver prés de bordeaux pour remonter une piste
@ plus denis