Aileron carbone et nouvelle carrosserie

Alors après avoir reçu ma nouvelle coque, anciennement celle d'Albator (Encore merci elle est super chouette ) j'ai voulu chiader un peu l'aileron horman qui faisait un peu tache tout noir de plastoque.

La coque est juste posée il me manque des supports de carrosserie pour l'arrère. L'ancienne était fixée au niveau du chassis mais j'ai l'impression que ça tire un peu trop sur le lexan, sur l'ancienne il se fendait. Vais en avoir pour plus cher de fdp que de support (3€ la paire   ) Si quelqu'un voulait bien me dépanner  

Pour l'aileron il me restait du carbone 3M... Ni une ni deux, me suis enquiquiné (pour rester poli) à le couvrir.
J'ai eu des mauvais souvenirs avec ce 3M et la poussière qui arrivait a décoller le film   et vu qu'il me restait du vernis avec durcisseur j'me suis dis ça pourra pas lui faire de mal... Après 3 couches, ben suis plutôt content du résultat, on croirait du vrai. Pour comparaison les plaques de renforts sont, elles, en vrai

J'en profite pour faire des photos tant qu'il est encore en un seul morceau et tout beau tout propre...










Francky

vraiment nickel comme résultat.

florent67 a écrit:vraiment nickel comme résultat.

trés beau boulot

Bel aileron !!

Tu as donc appliqué l'adhésif, puis une couche de vernis ????

Par contre je trouve le carbone du support d'aileron très (trops) fin....ou je me trompe....

@+ Serge

Ouaouhhh
Du très beau boulot

Romain

Merci les gars

Léopard 68 a écrit:Bel aileron !!

Tu as donc appliqué l'adhésif, puis une couche de vernis ????

Par contre je trouve le carbone du support d'aileron très (trops) fin....ou je me trompe....

@+ Serge

Exact Serge, il y a 3 couches de vernis avec durcisseur pour avoir l'impression "Glossy". Même si en y regardant de plus pret on voit bien la supercherie...

Pour le carbone du support il fait 1mm je crois. Je n'ai pas voulu mettre plus épais pour deux raisons:
- Je préfère fabriquer un fusible plutot que d'exploser l'arceau.
- Le carbone garde de la souplesse et absorbe les chocs. Très rigide sur la tranche et souple sur la face.

Après experience j'aime assez. J'ai cassé une fois sur mon marder avec un aileron rigide après 3 saltos sur l'aileron.
La l'aileron est souple et comme t'as pu le voir sur les videos, elles commencent quasi toutes avec le Léopard sur le toit et finissent de la même façon
Des tonneaux il en a prit et il en prendra d'autres mais pour le moment aucune casse... et le vernis n'a pas bougé

Francky

Une photo du vernis, et de son durcisseur utilisé

...ou n'importe quel produit fera l'affaire ...

@+ Serge

J'avais des pièces de carosserie echelle 1 a revernir donc j'en ai profité pour faire l'aileron dans la foulée...
Je pense que tous les vernis peuvent faire l'affaire, mais j'avais une bombe avec durcisseur pro integré, je pense que c'est plus resistant dans le temps
Mais si tu veux cette bombe tu peux la trouver chez AD. sous la reference Vernis transparent 2K (pour bi-composant). Elle est pas donnée par contre... pret de 30€

Francky

Ok, merci pour l'info Francky !!

@+ Serge

Francky, ton léo est superbe, content que la carrosserie te plaise

Très propre

A+

Alain