elcon MMX de laurent michael

voiçi mon MNX


















si vous avez des question hésité pas.

bonjour,

c'est quoi comme joint que tu as mit pour ton pot ( le gros carée ) ?

A+

salut
sais un joind d'échapemment qui aides aussi a la dicipations de la chaleure .

salut sur la voiture ya une piéce qui est pas pareille des 2 coté on va voire si vous avé l'oeuil.

bonjour,

et le joint on peut l'achter oû ?

A+

chacale rc, hobby center , la rochelle Modélisme.
la plupars des mage en on faut demandé.

Superbe voiture,

laurent michael a écrit:salut sur la voiture ya une piéce qui est pas pareille des 2 coté on va voire si vous avé l'oeuil.

Pas trouvé... ..mais il manque une vis sur le carter cylindre en plastic ,coté gauche....

Le ravitaillement doit etre "chaud" avec cet échappement...non

Belle voiture Michael ,mais cà fait pauvre de devoir monter un pare-choc de HT......surtout au prix du kit...

Merci pour cette présentation !!!

@+ Serge

Les ressorts d'amortisseurs ne sont pas les memes à l'avant !!! Juste

@+ Serge

Tu n'a pas trouvé Serge

Regarde un peu du côté des réglages de carrossage à l'arrière

Les renforts de châssis ne comptent pas même si ils sont différents

A+

Alain

Alain a écrit:Tu n'a pas trouvé Serge

Regarde un peu du côté des réglages de carrossage à l'arrière

Les renforts de châssis ne comptent pas même si ils sont différents

A+

Alain

Exact Alain::coté droit le tirant est règlable avec une clé plate alors que le gauche .. .........mais les ressorts ne sont pas identiques à l'avant ,ou l'un est monté à l'envers....mais meme leur teinte n'est pas identique.......

@+ Serge

Ca vient de la photo, mais ils sont identiques

Par contre, ils ne sont pas montés dans le même sens

A+

Alain

OOOHH!!!! ON ATTEND UNE REPONSE DU PILOTE !!!!!!!

@+ Serge

pffff comme j'ai dis autre par j'ai était vite démasquer.
pour les biellette de réglage de carossage j'ai tordu une biellette d'origine a savasse je les remplacer par une titane la 2 eme sera changer en croatie . par contre pour les ressort en effet je les est pas monter dans le même sens lolmeme pas fait gaff

pour le ravitaillemment avec ce reso vaut mieu atendre qu'il refroidisse

Ok Michael !!! En tout cas une très belle voiture que ce ELCON.....
Au cas ou tu ferai des vidéos des essais de ta nouvelle monture...

@+ Serge

ha oui pour le parc choc c'est parceque celui origine j arrive pas a fair 10 minute avec sans le cassé .le par-choc ht lui tien plus lontemp donc au finale ça me reviend moin chère de metre un par choc horman.

Je pense que le fabricant en a été informé et qu'il va réagir...??? ...Michael,es-tu en contact avec l'usine ou tu "bosses" qu'avec l'importateur

@+ Serge

non oui quelque contacte avec bonno mais sans plus .

Salut.
Possédant un MMX pourrait tu me dire quel piston utilise tu pour tes amortisseurs AV et AR avec les ressorts dont ils sont équipés sur les photos merci .(je suppose que l'huile est de la Elcon).

Philippe

salut huille c'est de la fg.
pour les piston ce sont des hormann l'avant 4 troue de 2.8 est de 2 de 1.7 est arriere 1.9 x2 2.4x2
sinon tu prend les piston elcon dorigine c'est du 2.3 x2 est tu fait les entré de forme conique un troue vers le bas est l'autre vers le desus. sur chaque piston est ça marche plutot bien .
en fait moi je garde toujours huile fg je change que le diamètre ou nombre de troue dans le piston .
mais je bouge ces 2 type de piston apres je joue surtout sur lest point d'engrage.
sur un billard je vais prendre les piston 1.9 2.6 est 1.5 1.4 est sur defoncé je vais prendre les piston elcon dorigine avec mes troue comique.

OK merci pour les renseignements et bonne chance pour la CE.