Team MCD !!

super cette prépa et présentation.

Qui peut dire à quoi servent les repères rouges sur les jantes? Celui qui trouve aura le droit de rouler avec cette voiture

PREVOT a écrit:super cette prépa et présentation.

Qui peut dire à quoi servent les repères rouges sur les jantes? Celui qui trouve aura le droit de rouler avec cette voiture

Merci Dominique !! j'attendais cette question , maintenant je suis comme toi j'attends la reponse , et le premier qui trouve aura le droit d'essayer cette voiture !!

Salut,

belle prepa l'grisonnant,j espere que le pilote lui fera honneur!
Par contre le support accus en carbone c pas top etant donné que le carbone est conducteur.j espere que t as bien protégé l accus...


Voyons Dom,ici c un forum de spécialistes qui savent que les marques/reperes sur les jantes ont pour but de controler visuellement le blocage et patinage des roues a l acceleration et au freinage et regler ainsi le diff central et la repartition du freinage!!!!!

.....nananere j ai trouvé hihihihi.....tu me dois une tournée à Besançon!!!!


A ce WE les mecs!
FM

Facile , c'est pour pouvoir compter le nombre de tours que font les pneu






Non je pense plutôt à un répere d'équilibrage de la roue

hhaaaaaaaa meeeeeeerrr....., j'aurais bien tester le MCD


Sinon superbe prépa , j'aime bien ton systeme pour le papillon du carbu, c'est un soufflet de cardan recoupé?

davrace a écrit:hhaaaaaaaa meeeeeeerrr....., j'aurais bien tester le MCD


Sinon superbe prépa , j'aime bien ton systeme pour le papillon du carbu, c'est un soufflet de cardan recoupé?

Tout a fait , Cela evite a l'axe de papillon de prendre trop de poussiere et donc de prendre du jeu par la meme occassion .

NANARD

François marie a écrit:Salut,

belle prepa l'grisonnant,j espere que le pilote lui fera honneur!
Par contre le support accus en carbone c pas top etant donné que le carbone est conducteur.j espere que t as bien protégé l accus...


Voyons Dom,ici c un forum de spécialistes qui savent que les marques/reperes sur les jantes ont pour but de controler visuellement le blocage et patinage des roues a l acceleration et au freinage et regler ainsi le diff central et la repartition du freinage!!!!!

.....nananere j ai trouvé hihihihi.....tu me dois une tournée à Besançon!!!!


A ce WE les mecs!
FM

mon Corse adoré ! Venant de toi cela ne m'etonne pas !! la question n'etait quand meme pas trop difficile !
Je te payerais un coup quand meme , promis

Et les coccinelles ? Elles servent à quoi les coccinelles ????



Nan sinon, tes prepa sont exemplaires et ça donne pas mal d"idées aux novices comme moi ...

Merci Nanard pour cette présentation et super Prépa !

Sa va le faire pour Besançon tout ça !

Ta voiture m'interesse .

Je te propose un échange contre mon Marder qui va trés vite !

Si tu es ok contacte moi par MP...

trop fort le CORSE pour les marques rouges sur les jantes,

la Coccinelle ? c'est pour éviter les parasites !!

Belle machine, je crois que je suis en train de craquer

[quote="illico"]Et les coccinelles ? Elles servent à quoi les coccinelles ????


La coccinelle est absolument indispensable , mais savez-vous pourquoi ? Derrière ses airs d'adorable coléoptère coloré distrayant petit et grand se cache en réalité une bête féroce, une vraie machine à tuer ! La coccinelle est un prédateur redoutable !!! lol
J'ai toujours aimé les coccinelles !

Salut Bernard,

Très belle prépa comme d'habitude!!!!
J'espère un jour le voir rouler sur une piste dans le sud ouest, tu vois ou

@+

Encore du grand Nanard



A+

Alain

Alain a écrit:Encore du grand Nanard



A+

Alain

...du grand du grand....moi je dirais plutot du vieux du vieux.... !!!!!!


je plaisante voyons.....mais la couleur des cheveux me donne raison !!!!


dire que je vais le piloter à Besançon.....on verra si il est si solide que ça le char d'assault........ .


A+

Ah ben voilà merci pour les photos tes prépas sont vraiment superbes j'adore ! Perso jm'en suis énormément inspiré
Concernant le carbu moi je rajoute un bou de durite en compression sur l'axe mais toi je vois que tu mets de la pate bleu non!? Sinon pour la coupure moteur tu as zappé le joint !??
Bravo et encore merci pour ces photos

Tu gère Nanaaaard !

Et présentation au top, en plus !

Merci !

on verra si il est si solide que ça le char d'assault........ .


A+ [/quote]
Salut Pilote de kermesse , le grissonnant va encore te donner du fils a retordre , prepare bien ton jouet car il va le falloir , Car le char d'assault a gagné le Championnat de france 2010 et compte bien reconquerir ce titre pour 2011
Allez bosse bien et pense pas trop a moi !!! je t'adore

nanard77 a écrit:on verra si il est si solide que ça le char d'assault........ .


A+

Salut Pilote de kermesse , le grissonnant va encore te donner du fils a retordre , prepare bien ton jouet car il va le falloir , Car le char d'assault a gagné le Championnat de france 2010 et compte bien reconquerir ce titre pour 2011
Allez bosse bien et pense pas trop a moi !!! je t'adore [/quote]oui nanard mais c etait pas toi au commende

Oui d'accord !! on ne peut pas gagner tout le temps !! place a la jeunesse ! mais la victoire revient quand meme a un MCD

nanard77 a écrit:Oui d'accord !! on ne peut pas gagner tout le temps !! place a la jeunesse ! mais la victoire revient quand meme a un MCD

Mais bon on compte sur toi cette année pour le titre allez l ancêtre il va falloir se sortir les doigt du cul

Je pense que même sans se sortir les doigts du cul, Nanard reste devant beaucoup de pilotes moi le premier

C'est normal, je ne roule pas

A+

Alain