Solidité de l'aileron polycarbonate d'origine FG ?

Hello,

Je sollicite vos avis et expériences sur l'aileron d'origine Fg en Polycarbonate transparent, pour savoir si je peux me lancer dans une déco sur celui-ci!! C'est celui du Léopard, mais bon standard TT je pense

J'ai pas trop envie d'être dégouté si au premier retourné il casse en dix!!

Il est tout neuf et je me demande si il faut le peindre ou plutôt mettre des stickers.....!!

Merci a plouch

Pour ma part, j'ai mis de côté mon aileron rigide sur le baja pour un modèle plus souple. N'étant pas un as du pilotage (débutant), je préfère me faire la main sur un vieux. De plus les collègues m'ont prévenu sur la solidité de l'aileron qui apparement casse au premier gros choc.

Prend un aileron de baja HPI et tu n'aura plus de probléme de solidité

Aileron HPI ou Hörmann

A+

Alain :0119:

Alain a écrit:Aileron HPI ou Hörmann

A+

Alain :0119:

Thomas,prend un aileron HPI ;;cà fume les Hormann ( http://fgmarder.forumpro.fr/courses-f24/course-de-saillans-le-31-05-t2872-15.htm ) ......... :182: :182: :182: :182: :182: ............... :pastis:

Alain a écrit:Aileron HPI ou Hörmann

A+

Alain :0119:

:169: ne t'embête pas avec celui d'origine, bien trop cassant....

@+ :basque:

salut sinon y a çà qui est trés robuste et flexible

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,29364,e,1243972133-29421,karossen.karossen.tuning_heckspoiler,y1099,,Tshowrub--karossen.karossen.tuning_heckspoiler,.htm

moi j'ai mis çà


à+

Cool!

Merci à tous pour vos avis,

donc mon aileron va rester dans la caisse de pièces et j' vais voir pour un hpi ou celui de daverace, car effectivement il va à merveille