Roulement et pignon intermediaire cassés sur FG Stadium

Bonjour,

Avec le soleil, la voiture est de sortie, tout tourne bien jusqu'à un vilain bruit de transmission.
Verdict : une grosse moitié d'une dent du pignon cassé et un roulement pulvérisé (reste que les bagues et et les flasques) sur la transmission intermédiaire.

Les images parlerons mieux :

Roulement et pignon intermediaire cassés sur FG Stadium Photo020

Roulement et pignon intermediaire cassés sur FG Stadium Photo021

La deuxième photo est là pour situer le problème.
Je pense qu'une bille à rencontrée l'entredent...
Avez vous des avis sur le pourquoi du comment ??? Il y a-t-il une solution sachant que le roulement n'est pas serré comme une bourrique dans l'alu et qu'il s'agit d'un roulement FAG?

Heureusement, quelques pièces en stock m'ont permis de profiter de ce week end ensoleillé.
Bonne soirée.

Salut,

ça se trouve, ton roulement était grippé et a fini par éclater....
Tu n'as pas des traces de chauffe?

@+

Bonjour,

Non, pas de trace de chauffe mais l'axe un peu marqué quand même.
Il a du perdre sa graisse (pourtant pas de trace grasse autour) et exploser.

Il y a-t-il des astuces pour préserver les roulements ???

Bonne journée.

Salut,

Je n'ai pas d'astuce particulière, juste lors du nettoyage de bien vérifier les roulements. Ils ne doivent pas "craquer" sinon ça veut dire qu'il y a du sable ou autre à l'intérieur. Ce qui amènera de la chauffe et finira par bloquer et exploser.

@+