presentation marder de rusty

petite photo des details









En faite la quasi totalite des pieces etaient assemblees avec des vis a bois(trop longue en plus!!) et les pieces plastiques etaient percees de part en part et fixees au chassis par des semblant de tige filetees,j ai meme trouve une vis autotarraudeuse pour ceux qui savent  a quoi sa ressemble ca fait peur!!

Je me dis pour le prix si le buggy tourne c est pas trop grave.
Mais evidement le moulin n a meme pas voulu tousser un petit souffle;
je controle l alumage:ok
nettoyage du carbu:ok
la bougie n etait toujours pas mouillee

donc demontage du moteur


 

et une fois le moteur ouvert vu l etat piston/segment/cylindre je me suis dis va falloir changer tous ca car meme en mettant de l essence directement dans le moteur il ne demarrait pas.

donc petite commande chez Rc car online de toute la partie haut moteur.

J ai demonter toutes les pieces qui assemblaient le moteur jusqu'a la moindre vis,j ai tout nettoyé et tout remonter avec des joints neuf,roulement et joint spy vilbrequin changes sans oublier les vis car dans le moteur c etait aussi l anarchie,pas deux fois la meme...



Une fois la total remonte je tire deux trois fois et putain la compression c etait pas du tout la meme!
De la fumee commence a sortir du pot et a la quatrieme fois paf la tirette se pete!
je refais un noeud je retire et vlan c est parti il a demarre.


La partie moteur remise a neuf il restait la partie mecanique a refaire car comme beaucoup de pieces plastiques etaient foirees ,que le frein a disque etait a moitie meuler et la transmission bien pourrie.

Heureusement grace au forum j ai fais la connaissance de Romain 37 que je salue et remercie au passage pour ces conseils et ces encouragements,j ai pu lui acheter quelques pieces qui m ont permi de remettre propre la partie cycle.

Comme un kit de transformation 4WD quasi neuf,noix de cardan,pignon...

Et oui j ai toujours ete brancher 4X4 niveau conduite (cetait un point qui me titillait quand j ai acheter le marder) du coup une pierre deux coup je remontais la voiture propre et j avais meme le model que je voulais!
j ai commander le frein tuning ,couronne et quelques autres babioles et le buggy etait remonté











Jai fais un petit rodage car le moteur est on peu dire presque neuf, j ai roule un peu car cet ete il fesait tres chaud donc je ne voulais pas trop faire chauffer la bestiole.Je me suis rendu compte qu au niveau amortisseur c etait pas le top,la voiture tangait pas mal par contre j ai trouve que niveau patate un 26cc ca envoie bien j ai ete surppris des watts malgre le poid

Il me manquait une carro et je trouvais que les carros des marder c est pas donné pour un look simplet(a mon gout)donc comme je bricole un peu je me suis lancer dans une carro "style" sand rail buggy/desert buggy

du tube de 8mm epaisseur 1,5 (castorama) des baguettes a souder a l arc 1,6 mm (bricodepot) ma petite cintreuse et zou je me lance dans un petit tubing








je cintre et soude les tubes au feeling pas de plan,je regarde si niveau look ca me conviend et je continue au fur et a mesure.
Souder a l arc du petit tube c est pas evident mais comme je n ai qu un malheureux poste a transfo a 40 EUROS de chez auchan bah je fais avec,il est clair qu au TIG ce serai le top.

j ai decoupe le toit ,capot et flan de cote a la disqueuse et je les ai soudees avec de la soudure a froid speciale alu sur les tubes aciers.
Meulage des soudures et mastiquage des zones un peu speciales a la soudure afroid,une pgrosse couche d un orange mandarine a la bombe(bricomarche)et voila le resultat.




une petit recherche sur google de marque americaine que l on retrouve sur les buggy,des feuilles a stickers pour pc et par dessus quelques couches de vernis speciales














voila une fois presque fini,j ai rajouté deux trois trucs et je suis actuellement en train d usiner a la fraiseuse le petit support moteur en alu car le plastique c est pas top!
je pense le finir cette semaine car je suis pas du metier donc j y vais a ma facon quand j ai un peu de temps.
Un de mes clients a quelques machines tour,fraiseuse donc apres manger j usine des pieces pour mon marder.




premiere ebauche
lundi on fera les finitions



je vous souhaite a tous un bon dimanche(sous la pluie a lyon pour moi) et a bientot

f@b

Salut
Beau boulot ,superbe remise à neuf et j'adore sa nouvelle robe ,elle est top et belle fabrication.Par contre niveau filtration là c'est pas terrible si tu fait du tout terrain , il vaut mieux un filtre mousse plus sa sur mousse ,le tout bien huilé , voilà .
Philippe

Salut,

C'est clair, moi aussi j'adore le look que tu as donné à ton Marder!!!!     
En tout cas, belle remise à niveau  

@+ 

C'est tout simplement superbe:shock: 
Tu peux être fier de toi, vraiment!
En +, tu t'es fait un modèle unique...je suis fan:D

  J'adore cette roll cage !!!

Mais je ne comprend toujours pas les personnes qui vendent des voitures dans des états pareil!!!   

@ plus 

romain 

Vraiment un travail de chef que tu a fait la!!  
Un look unique du Marder, qui lui donne 10ans de moins  

Un plaisir de t'avoir aider pour les conseils  
Amuse toi bien avec la machine  

Romain

Merci les gars,vos compliments me font tres plaisir vu que c est une premiere pour moi.
pour le fun 2 ptites photos avec les amortisseurs alu que je viends de chiner sur la bay









bonne soiree
Rusty

Lovely roll cages

Can you make them for me. I will pay you

Thanks

 

A+

Alain

Whaouu.....J'l'avais pas vu celui là....Superbe boulot Fabrice...!!!

Il est magnifique ce marder, comme ça....! 

@+
Christophe