losi b4 de tomaxl91

voici ma voiture pour la coupe de france

Sympa thomas !! Mais tu as pas de problème avec la direction ?

A+
Guillaume

Canto89 a écrit:Sympa thomas !! Mais tu as pas de problème avec la direction ?

A+
Guillaume

Non pk ? Tu pense a quoi?

Bein tes bielles me paraissent vachement se refermer et je pense que braqué à fond ça doit forcer !! et puis sur les servos tu me parait bien loin du centre donc imposer beaucoup de couple à ceux-ci !! mais je me trompe peut-être je sais que t'es pas un branq' dans le domaine !!

A+

Canto89 a écrit:Bein tes bielles me paraissent vachement se refermer et je pense que braqué à fond ça doit forcer !! et puis sur les servos tu me parait bien loin du centre donc imposer beaucoup de couple à ceux-ci !! mais je me trompe peut-être je sais que t'es pas un branq' dans le domaine !!

A+

A vide et sur route ca marche bien meme quand tu tourne les roue a la main c bien libre 
Bizarement j ai essayé au debut de centré l axe entre les deux servo j ai jamais réussi a les regler c pas pk

Car de base les servos ne sont pas réglé tous pareil !! il faut le mettre sur une 3ème voie ou les programmer !!

Mais les roues en l'air quand tu braque à fond avec la radio, les servos ne "chantent" pas ?

A+

Canto89 a écrit:Car de base les servos ne sont pas réglé tous pareil !! il faut le mettre sur une 3ème voie ou les programmer !!

Mais les roues en l'air quand tu braque à fond avec la radio, les servos ne "chantent" pas ?

A+

Je prend que des servos hitech car il sont programmable avec un boitier le hpp21+

du coup le premier truc que je fait, c est de refaire les neutres des servos pour que les deux soit pile poile les même écartement et parallèle, puis je fait mes mes longueur de tirant identique et pour finir je règle mes fin de course.

donc comme cela j ai un réglage optimal il ne force pas l un contre l autre ni en fin de course.

salut thomas

t'es rester sur un chassis Losi entier ? t'as combien d'empattement ?

sinon niquel la platine , ça reprend l'implantation MCD:cheers:

slt serge il y a qu un photo sur le premier message posté

davrace a écrit:salut thomas

t'es rester sur un chassis Losi entier ? t'as combien d'empattement ?

sinon niquel la platine , ça reprend l'implantation MCD:cheers:

C'est 610 d'origine mais tu as le droit en CF !!

A+

Canto89 a écrit:

davrace a écrit:salut thomas

t'es rester sur un chassis Losi entier ? t'as combien d'empattement ?

sinon niquel la platine , ça reprend l'implantation MCD:cheers:

C'est 610 d'origine mais tu as le droit en CF !!

A+

il n y a pas de limite pour l empattement juste la longueur total limite est de 820mm maxi:D

Sacré empattement  

A+

Alain

voici qq modif du chassis pour les marmouz 
les disque de frein 


les triangle en alu ajaprod racing 


premier demontage du moteur pour vérif aprés 25 a 30 litre environ
changement du segment 


montage d un vilo alégé


et pour finir des bague pour gagner qq tour minutes 

intéressant ces bagues , j'ai souvent  hésiter d'en mettre , un peu peur pour le poussière , tu les mets avant de mettre le vilo ou ça peut être mis par l'extérieur moteur assemblé?


les moteur MRCP , c'est un segment tous les 30 L , c'est économique  

les bague tu les monte par l extérieur  

pour le segment j ai changer comme j ai ouvert le moulin,pk changer si ca marche ? 

Pour les bagues je confirme montage par l'exterieur et je roule avec depuis 1 an et demi