Fg baja 4x4

Bonjour
Je viens vous présenter mon baja.
Il viens d'arriver, bon le carton pas terrible mais sa va la voiture n'a rien !!
Enfin rien c'est un grand mot ! affraid

Elle est dans un état, elle n'a pas rouler depuis un an. Fg baja 4x4 482246

Visses cloche pignon tous est imprégné de rouille !!
Toute la partie arrière qui est en alu, tous est terne pas joli à voir !!
Tous cela est accompagné de poils de chat et autre chose qui non rien a faire sur une voiture de modélisme !! Sad

Je pense tous démonter, graisser polir contrôler !!
Si des fois, vous aviez des solution pour tous se qui est visse et métal rouiller pour leur donner de l'éclat durable !
Merci a vous !

Bonsoir , des photos ?

Oui les photos je l'ai met demain Razz

Une question :

Comment on enlève une visse bloqué sur un pignon acier ??
Les visses du pignon qui va vers la courroie et la visse du support de disque de frein ( le tous sur le même axe) sont bloqué ! J'en ai vriller ma clé !
Sinon démontage se soir et c'est juste sale et pas lubrifié !!

Baloo17 a écrit:Oui les photos je l'ai met demain

Une question :

Comment on enlève une visse bloqué sur un pignon acier ??
Les visses du pignon qui va vers la courroie et la visse du support de disque de frein ( le tous sur le même axe) sont bloqué ! J'en ai vriller ma clé !
Sinon démontage se soir et c'est juste sale et pas lubrifié !!

Salut
Il faut chauffer la vis avec un petit chalumeau... sinon tu vrilles l'outil ou tu défonces l'empreinte de la tête de vis...
Mais c'est normal que les vis soient bloquées... sans frein filet tu fais pas 3 tours...
bon courage

Salut Seb,

Une fois bien nettoyer, ça devrait le faire Wink

Pour ce qui est de la rouille, un bon coup de WD40 un peu d'huile de coude et ça le fait Wink

@+

Salut

Un conseil,change ta clé par une bonne clé;car pour moi,une clé qui vrille c'est pas bien normal,c'est souvent signe que ce n'est pas du matériel de qualité.Le problème avec ce genre de matériel,c'est que bien souvent,lorsqu'une vis est bien bloquée,comme c'est le cas ici,tu vas abimer la tête avec en voulant la desserrer et après c'est galère pour l'extraire,il faut bien souvent percer avec risque d'abimer le filtage et j'en passe...
Il ne faut pas hésiter à investir dans un outillage de qualité style marque "Hudy" pour notre loisir qu'est le modélisme auto;c'est sur,c'est plus cher mais ça va te sauver de nombreuses fois tes vis et filetages et tu y seras rapidement gagnant.
Normalement,une clé allen de bonne qualité(tournevis de marque Hudy par exemple)n'abimera pas ta vis car elle ne tordra pas et n'abimera pas la tête.C'est sur,faut pas faire le bourrin non plu au risque de casser net la clé mais si ça force avec du matos Hudy,comme le disait Laurent plus haut,ne pas hésiter à chauffer la pièce pour affaiblir le frein filet,c'est le moyen le plus efficace pour desserrer une vis et crois moi,en général,tu en viendra à bout clinoeil

.
Un dernier conseil,n'hésite pas à changer une vis douteuse par une neuve,tu seras ainsi moins embêté la fois suivante pour la desserrer Fg baja 4x4 746630

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Bonne remise en état... Wink

Fred

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Pour Fred :
Pour le matos je sais déjà qu'il en faut qui tiens la route.
Mais la c'est quand même du facom !!
Je pence que c'est plus la rouille que le frein filer qui fait que c'est indémontable.

Pour le coup de chalumeau, mon support Alu étant coincé entre les 2 puis je chauffé quant même ?
Merci de vos tuyaux !! ( pour un plombier sa le fait !! )

Le Facom c'est plu ce que c'était... silent

Sèb,pas de soucis,tu peux chauffer près de l'alu,ça craind pas cheers

,par contre,faudra surement changer ton roulement situé derrière le pignon,lui,il va pas trop aimer le coup de chaud oups

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Attention,qui dit chalumeau,c'est plutôt petit chalumeau style lampe à gaz,pas le gros chalumeau du plombier... lol!

,l'alu risque de ne pas apprécier... Razz

A+ et n'hésite pas pour tes questions,ici il y a pas mal de gens qui pourront t'aider clinoeil

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Fred

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t'embètes pas prends un petit forêt avec une perceuse et perce dans le filtage ça va venir tout seul

Heu maxime, t'es gentil, mais là tu lui donnes l'opération ultime à faire.....au risque comme dit Fred, de fusiller le filetage et donc la pièce....!
Faut prendre le temps de la chauffer cette vis....une petite dizaine de seconde avec ce type d'engin...ça coûte une vingtaine d'euros et ça devient vite indispensable......même pour allumer le barbeuc..... lol!

Fg baja 4x4 Images?q=tbn:ANd9GcRtnGyfTLS1DvG4495tS8Yf_YSCEMoqk2U_rPj_UxMjzO6JCF3d

Avec un coup sec, ça doit parler......sinon recommence à chauffer avec la clé dedans.....et là, si ça vient pas, alors prend l'option de perçer...
Un truc de sûr, comme l'a dit Fred, si t'as un souci avec une vis, n'hésite pas à la changer.....
@+
Christophe

salut

+1 pour le minichalumeau c'est indispensable , si ta clef allen est un peu foirée recoupe là un peu pour retrouver des angles vifs , si une fois chauffer et avec une bonne clé tu n'y arrive pas avant de percer tu rentres un embout torx en force dans l'empreinte de la vis tu chauffes et tu réessayes

Merci pour les astuce je vais investir dans un mini chalumeau et il servira pour les crème brûlées !! lol!

Pouvez vous me dire ou trouvez ces visses ?
J'en ai pas mal à remplacer !! Fg baja 4x4 482246

Regarde chez un des partenaire du forum tu trouveras des sac de vis exprés pour ton FG par exemple:
http://boutique.hobbycenter.fr/jeu-visserie-marderzenoa-xml-406_336_396-5673.html
C'est bien d'avoir quelques vis neuf normalement là dedans t'as tout ce qu'il faut. Aprés il y a des spécialiste qui peuvent te conseillé des vis spéciales en matières plus performantes mais moi j'y connais rien mais une explication va pas tarder à arriver je le sent Smile